Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

а) каждый цех располагает кадрами, производственными мощностями по оказанию услуг населению;

б) целесообразно рассмотреть возможность создания при заводе бытового цеха-магазина по оказанию непрофильных услуг населению и народному хозяйству.

4. Внутризаводские цены и объем охвата продукции.

На заводе «Автоприбор» цены на продукцию внутри и между цехами устанавливаются следующим образом:

На заводе действует прейскурант цен на продукцию большинства цехов (№ 2, 3, 10, 14, 17, 18, 22). Цены на продукцию сборочных цехов (№ 15, 15, 3, 5) установлены ПЭО заводоуправления. Одновременно с этим до перечисленных выше цехов не доводятся цены на покупные комплектующие изделия, что не дает возможности вводить экономические методы управления всем ходом производства завода.

Обеспечивающие цеха (№№ 13, 12, 7, 22, 6) реализацию своей продукции ведут либо по ценам, скалькулированным в цехе с учетом группы сложности (цеха №№ 7, 6), либо по фактическим затратам (цех № 12).

Результаты проведенного обследования позволяют установить следующее:

а) на заводе действует система внутризаводских цен на продукцию и услуги в рамках межзаводской кооперации;

б) с переводом цехов в статус коллективов с ограниченной или полной самостоятельностью необходимо провести корректировку цен на выпускаемую ими продукцию и услуги.

5. Система оплаты труда и ее связь с конечными результатами.

На заводе наиболее широкое применение имеют две системы оплаты труда: повременно-премиальная и сдельно-премиальная. Эта двойственность в применении систем оплаты труда характерна для большинства цехов (цех № 12: часть участков на повременной, часть на сдельной). Сдельный заработок в большинстве цехов оформляется на бригаду (характерно для сборочных цехов, обеспечивающих цехов, прессовых цехов).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Распределение внутрибригадного заработка осуществляется через КТУ, который специфичен для каждого цеха.

Повременная система оплаты труда широко используется внутри цеха применительно к функциональным подразделениям цеха, к основным работникам цехов, обеспечивающих жизнедеятельность производства (цеха № 12, 7).

По результатам обследования можно сделать следующие выводы:

а) система хранения продукции недостаточно действенная (продукция хранится в проходах, проездах), возможны случаи ее хищения. В связи с этим нельзя говорить о тесной взаимосвязи результатов оплаты труда с количеством выпускаемой продукции;

б) широко применяется подход списания ненормированных трудозатрат на себестоимость конечной продукции завода, что связано с отсутствием цен на соответствующие виды услуг.

6. Технологические процессы.

Для всех цехов завода характерна широкопрофильность технологических процессов. Для сборочных цехов (№ 5, 18, 16, 8, 15): точечная маломощная электросварка, пайка, клепка, настольная штамповка и т. д. Для механических цехов: токарно-фрезерные, сверлильные, штамповочные операции. Наиболее широко представлена вся гамма механических операций в обслуживающих (№ 5, 22) (№ 7, 12) и инструментальных цехах.

Столь широкий спектр технологических операций, применяемых в цехах, требует большого количества работников и снижает одновременно их занятость (коэффициент использования рабочего времени).

По результатам анализа можно сделать следующие выводы:

а) с изменением организационной структуры завода, статуса его цехов (подразделений) следует обратить внимание на более углубленную специализацию применяемых технологических операций и оборудования;

б) рассмотреть возможность создания специализированных подразделений (участков) по технологическим операциям.

7. Обеспечение нормами и нормативами.

На технологические операции, выполняемые в цехах основного производства, разработаны и действуют нормы времени, утвержденные в 1988 г. По утверждению мастеров и нормировщиков цехов, нормы времени достаточно напряженные по отношению к их расценкам.

Нормы материальных затрат для сборочных цехов являются недостаточно обоснованными: на некоторые виды материалов очень жесткие, а на другие – свободные, нормы в ряде цехов не соответствуют уровню зарплаты.

Экспертный опрос показывает, что действующие нормы труда не соответствуют существующей производительности технологического оборудования, которое физически устарело.

По результатам анализа установлено:

а) переводу цехов на экономическую самостоятельность должны предшествовать работы по корректировке норм времени или трудозатрат на выпускаемую продукцию и услуги. Этот пересмотр (корректировка) будет началом установления цен на выпускаемую цехом продукцию и услуги;

б) нормы материальных затрат на выпускаемую продукцию следует оставить без изменения, т. к. экономические методы хозяйствования сами по себе заставляют экономить на материальных затратах.

8. Использование оборудования и рабочего времени.

Оборудование цехов, их основные фонды в основном эксплуатируются в одну смену. Среднезаводской коэффициент сменности оборудования равен 1,49 (см. прил. 10).

цех №2 Ксм = 1,2

цех.№3 Ксм = 1,7

цех №6 Ксм = 1,2

цех №9 Ксм = 2,1

цех №10 Ксм = 2,0

Коэффициент использования оборудования Ки = 0,85 (от 0,6 цех № 7 до 0,9 цех № 18). Наибольшее значение коэффициента использования оборудования характерно для сборочных цехов.

Анализ использования оборудования в цехах завода позволяет заключить следующее:

а) большая номенклатура, а для некоторых цехов и глубокая специализация оборудования ведет к снижению уровня его использования;

б) следовало бы рассмотреть возможность использования некоторых видов оборудования кооперированным методом;

в) рассмотреть возможность выпуска дополнительной продукции во вторую смену, тем самым, улучшив загрузку оборудования.

Проведенный анализ показывает, что с учетом:

• действующих технологических межцеховых взаимосвязей и предела устанавливаемой численности (не более 200 человек) самостоятельно могут функционировать инструментальные (№№ 6, 22), станкостроительные (№№ 11, 21), ремонтно-строительный (№ 13), электроэнергетический (№ 12), транспортный (№ 14), цеха;

• в зависимости от номенклатуры и ассортимента выпускаемых изделий и количества работающих (более 200 человек) полностью самостоятельными могут быть автоматно-механические (№№ 3, 17), гальванические (№ 9, 22) и прессовые цеха (№ 2, 10).

Кроме того, в рамках проводимого исследования с целью разработки программы реорганизации оргструктуры завод «Автоприбор», была проведена экспресс-диагностика внутренних проблем развития завода.

Экспресс-диагностика проводилась для выявления имеющихся проблем в деятельности объединения, их причин и взаимосвязи. Для изучения мнений руководителей объединения были сформированы четыре группы:

1. Главные специалисты

2. Экономические службы

3. Обеспечивающие цеха

4. Основные цеха

Диагностика включала в себя 3 стадии: выявление слабых и сильных сторон объединения; формулирование проблем и выбор мероприятий по их решению.

Анализ сильных сторон показывает почти единодушное мнение о наличии кадров и здорового психологического климата в трудовых коллективах. Однако наряду с этим среди слабых сторон отмечается недостаточно высокий уровень квалификации специалистов. Положительным моментом следует признать утверждение о возможности работать без перебоев в экстремальных условиях. Это говорит о высоком уровне ответственности и взаимовыручки на заводе.

Характеристика слабых сторон показывает достаточно широкий диапазон мнений. Среди часто повторяющихся сторон называются слабая техническая оснащенность и изношенность оборудования (главные специалисты, экономические службы, основные цеха).

Следующее место по числу упоминаний занимают стороны, связанные с проблемами кадров. Характерно, что она затрагивает как нижний уровень, так и верхний. Так, для нижнего уровня отмечается недостаточная квалификация работающих, а для верхнего – нежелание или отсутствие инициативы в деле внедрения новых методов хозяйствования (эту сторону отметили все группы респондентов).

Следствием этих слабых сторон следует признать наличие таких проблем, как текучесть кадров, их неукомплектованность, тяжелые условия труда (повторяется во всех группах).

Все группы, кроме главных специалистов, выделили плохое состояние в материально-техническом обеспечении производства. Это говорит, видимо, о том, что главные специалисты видят основные причины плохого снабжения вне стен завода. Однако из бесед с руководством видно, что эта проблема одна из главных в ряду тех, которыми им приходится заниматься постоянно.

Выделяются наряду с другими слабыми сторонами вопросы недостаточно высокого уровня организации производства и управления (нерациональная структура служб и наличие лишних подразделений, отсутствие ясной и стабильной производственной программы на перспективу).

Среди экономических проблем называются проблемы финансирования и слабое материальное стимулирование в деле повышения качества и увеличения объемов производства.

Следует также выделить ряд специфических слабых сторон, которые отмечают отдельные группы. Так, группа экономистов выделила в качестве недостатка – неадекватность в системе и методах управления. Это, видимо, проявляется в отсутствии четких позиций у руководства на перспективу и как следствие непринятия конкретных решений по внутренним проблемам развития в отдельных подразделениях завода.

Главные специалисты отметили неясность во взаимоотношениях с государством. Эту сторону они охарактеризовали как негативную с той точки зрения, что при больших налоговых отчислениях, реальной помощи с его стороны они в последние годы не ощущают.

Если говорить о степени понимания остроты проблемы именно в своей области, то с лучшей стороны здесь отмечаются основные и вспомогательные цеха. Наиболее слабо в этом отношении выглядят экономические службы.

Проведенная диагностика позволила выявить следующие проблемы завода:

1. Кадровая проблема.

2. Техническая оснащенность.

3. Организация производства.

4. Социальные условия.

5. Оплата и организация труда.

Первая проблема включает также такие аспекты, как высокая текучесть кадров, подготовка – обучение кадров.

Вторая проблема затрагивает вопросы технической оснащенности завода, уровень его автоматизации и механизации, физическую изношенность оборудования, недостаточное техническое перевооружение.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33