Пожарная тактика (стр. 38 )

Зимой бесперебойная подача воды к месту работы связана с большими трудностями, особенно в северных районах, где температура воды в водопроводе снижается до 0,5-1С, а в открытых водоемах, реках и озерах – до 0С. Иногда вода в рукавных линиях замерзает, так как отдает теплоту в окружающее пространство. Количество теряемой теплоты пропорционально разности температур воды и окружающего воздуха и возрастает с уменьшением скорости движения воды. Таким образом, по мере движения воды по рукавной линии температура ее понижается. Особенно велика опасность замерзания воды в рукавной линии в начальный период работы насоса. При наружной температуре минус 40С и ниже, температура стенок рукавов близка к температуре окружающего воздуха, и поступающая в них вода быстро охлаждается, превращаясь иногда в ледяную пастообразную массу («шугу»), которая закупоривает линию и ствол. Чтобы избежать образования льда в рукавах, воду подогревают насосом. При работе насоса на максимальных оборотах и не полностью открытой задвижке напорного патрубка, вода нагревается от трения в рабочем колесе и корпусе насоса. Степень нагрева зависит от количества воды, подаваемой насосом в рукавную линию, напора развиваемого насосом и температуры воздуха.

При работе на открытых водоисточниках целесообразно забирать воду с больших глубин, где температура ее несколько выше, чем в верхних слоях или надо льдом. Это позволяет подать воду на большее расстояние.

Для поддержки работоспособности рукавных линий используют различные компактные источники тепла, паяльные лампы, факелы. Также, в качестве теплоносителя, используются горячая вода и водяной пар. Предусматриваются также различные теплотехнические защитные устройства. Они все же малоэффективны и предназначены в основном, прежде всего, для уборки замороженных рукавных линий или локального подогрева.

Предотвратить обледенение напорной рукавной линии возможно и химическим способом, введением специальных веществ в воду позволяет снизить температуру ее кристаллизации. Однако, этот способ применения в пожарной охране не нашел. Перспективным считается введение в воду морозоустойчивых (-40, -50С) пенообразователей, а также использование ультразвука, перегретой воды.

Кроме того, от обледенения в пожарных  рукавных линиях можно избавиться созданием определенных гидравлических параметров, регуляцией длины рукавных линий и расходов.

При создании больших напоров воды в рукавных линиях, температура кристаллизации будет ниже.

В настоящее время все более широкое применение находит теплотехнический способ предотвращения обледенения.

Для эффективного его применения используют различные технические устройства (вставки), что позволяет поднять температуру воды, подаваемую по напорным рукавным линиям, на 1,1 – 2,0С, а это, при прочих равных условиях, увеличивает их длину в три раза. При подаче в эти вставки перегретой воды от многоцелевого пожарного автомобиля типа «ПиРо» - длина рукавных линий будет ограничена только параметрами пожарных насосов.  Кроме этого, в рукавной арматуре (соединительных головках) используются, в качестве материала, втулки полимеры, что позволяет в частности повысить теплоизолирующую способность рукавных головок.

Для более эффективной защиты разветвлений используется энергия паяльной лампы, при этом на разветвление одевается защитное устройство, чем удается избежать потерь какой-то части тепла, создаваемого паяльной лампой.

10. 5. Особенности развертывания сил и средств в условиях высоких температур

Не только низкие температуры, но и высокие оказывают существенное влияние на  всасывающие способности пожарного насоса в зависимости от температуры воды. Допустимая высота всасывания приведена в таблице 10.1.

Таблица 10.1.

Допустимая высота всасывания

+ t C	До 10	До 20	До 30	До 40	До 50	До 60
hв	7,0	6,5	5,7	4,8	3,8	2,5

В случае необходимости забора  воды с глубины, превышающей допустимую высоту всасывание (не >7м) требуется предварительная заливка воды во всасывающую полость насоса.

10. 6. Развертывание сил и средств при неудовлетворительном водоснабжении и на безводных участках

К неудовлетворительному водоснабжению относятся те участки местности, где водооотбор возможен не более 10-15 л/с воды; расстояние до источника более 300-500м; или места, где запасы воды неограниченны, но имеются трудности ее забора.

К безводным участкам относятся участки местности с расходом менее 10 л/с, расстояние до водоисточника более 500 м, или глубина забора более 7-10м.

В этих случаях развертывание насосно-рукавных линий для подачи воды осуществляется:

- перекачкой;

- подвозом;

- с помощью гидроэлеваторов.

Подача огнетушащих веществ перекачкой

Перекачку воды насосами пожарных машин применяют, если расстояние от водоисточника до места пожара велико, напор, развиваемый одним насосом пожарной машины, недостаточен для преодоления потерь напора в рукавных линиях и создания рабочих струй. Наиболее рационален этот способ при удалении места пожара до 2 км.

Перекачка применяется также при отсутствии подъезда к водоисточнику пожарных автомобилей (при крутых или обрывистых берегах, в заболоченных местах, при вымерзании пруда или реки у берегов и т. д.). Для этой перекачки применяют  переносные мотопомпы или другие устройства, позволяющие забрать воду из труднодоступных мест.

При подаче воды перекачкой необходимо:

- выбрать схему перекачки;

- рассчитать количество ступеней перекачки;

- определить требуемое количество пожарных автомобилей (ПА) в системе перекачки;

- определить диаметр и требуемое количество напорных прорезиненных рукавов (НПР);

- определить требуемые напоры на насосах ПА в системе перекачки;

- организовать связь между ступенями перекачки;

- определить время начала работы в системе;

- назначить ответственного за работу ступеней перекачки;

- создать необходимый запас рукавов и пожарно-технических вооружений (ПТВ).

Способы подачи воды перекачкой могут быть:

- из насоса в насос;

- через промежуточную емкость;

- комбинированный способ.

Наиболее надежна перекачка с промежуточной емкостью. При этом способе всегда имеется возможность контроля наполнения емкости и легко регулируется подача воды насосом, забирающим ее из емкости, так как вода поступает на «излив», полностью используется напор автонасоса, работающего по перекачке. Однако, большим недостатком этого способа является то, что не всегда на пожаре может быть промежуточная емкость. Этот способ не всегда применим.

При подаче воды перекачкой из насоса в насос в конце каждой рукавной линии необходимо поддерживать избыточный напор.

Этот напор нужно поддерживать не менее 10 м, но не более чем позволяет техническая характеристика пожарного насоса (40м вод. ст.).

При перекачке воды автонасосами должна быть полная синхронность их работы по всей линии, что достигается сохранением минимального напора каждого автонасоса. Поэтому, обслуживающие автонасосы, водители строго следят за показаниями приборов и немедленно выравнивают режим работы насоса.

Для этого необходима бесперебойная связь по линии перекачки. Прокладывать рукавные линии лучше с помощью рукавных автомобилей; большое значение имеет рассредоточение пожарных с резервом рукавов по участкам линии перекачки – они могут быстро заменить вышедшие из строя рукава.

При перекачке на водоисточник устанавливается наиболее мощный насос, а головной пожарный автомобиль устанавливается как можно ближе к месту пожара.

Схемы перекачки воды и краткая тактико-техническая оценка

Обозначим расстояние между водоисточником и местом пожара  - L, расстояние между ближайшим к месту пожара головным автонасосом и местом пожара - l1, а расстояние между автонасосами по линии перекачки – l.

Тогда,

L  =  K1l  +  l1,  (10. 1.)

где K1 – число ступеней перекачки.

Число насосов:

K  =  K + 1. (10. 2.)

При решении задач по перекачке обычно задается расстояние -  L между водоисточником и местом пожара. Кроме того, необходимо знать расход воды или число пожарных стволов, которые следует подать на пожар.

По принятой рукавной схеме, расчетам или данным таблиц определяют расстояние - l1 между местом пожара и головным пожарным автомобилем.

Расстояние, на которое требуется перекачивать воду от источника к головному пожарному автомобилю, определяется разностью:

L - l1  =  K1l.  (10.3.)

Для определения числа ступеней перекачки и, следовательно, числа пожарных машин, необходимо знать расстояние между соседними пожарными машинами. Это расстояние определяют в зависимости от требуемого расхода воды, характеристики насосов, типов и диаметров рукавов, числа рукавных линий и разницы высот расположения от центральных насосов пожарных машин (уклон, подъем местности) – относительно поверхности воды.

Развиваемый насосом напор – H затрачивается на преодоление разницы геометрических высот расположения осей соседних пожарных насосов – hr и потерь напора в рукавных линиях - hi:

H = hr  + hi.  (10.4.)

Так как характеристика насоса обычно известна и разница геометрических высот задана (исходя из местных условий), следовательно, известны развиваемый напор и разница геометрических высот. Отсюда, напор, который может быть затрачен на преодоление потерь напора в рукавных линиях, равен:

hi  =  H – hr.  (10.5.)

Из этого значения следует вычесть запасной напор – hз, гарантирующий надежность работы всей системы перекачки, тогда:

hi  =  H – hr  -  hз,  (10.6.)

hз, как отмечалось выше, примерно 10 м вод. ст.

Известно, что потери напора  - hi  по длине рукавной линии определяют по формуле:

hi  =  n s’Q2 ,  (10.7.)

где  s’ -  сопротивление одного рукава длиной  20м,  (с/л)2 *м2.