Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Такая, как сейчас кажется, «безоблачная» для опытного завода, его классных рабочих и специалистов, а также для ученых-разработчиков (трудившихся зачастую без выходных и бравших очередные отпуска далеко не каждый год) жизнь закончилась с началом перехода к перестройке государственного управления наукой и промышленностью и экономикой в целом. Прежде всего это привлекло к неплатежам предприятию со стороны государства за выполненный государственный заказ и взаимным неплатежам предприятий, в том числе внутри НПО «Элас».

К концу 1980-х годов руководству завода «Компонент» и близким к производству специалистам-разработчикам стала очевидной необходимость проведения преобразований для упрочения положения завода в трудные для уникального производства времена. Прежде всего была отмечена тенденция падения спроса на дорогие единичные изделия. Если совсем недавно достаточно было произвести единичные экземпляры аппаратуры для спутниковых систем, очередная потребность в которых возникала только при последующем запуске, возможно через несколько лет, и в промежутках между запусками ни в чем не нуждаться, то в начале 90-х годов так прожить было уже невозможно.

Выход виделся в переходе завода из категории опытного производства в категорию серийного производства. Для этого, во-первых, следовало определиться с изделиями, которые пользовались бы достаточным спросом на российском и мировом рынках. Во-вторых, провести переоснащение завода под серийное производство, так как большинство оборудования было рассчитано на выпуск единичных изделий. Кроме того ориентация завода на серийное производство радиоэлектронных изделий по ценам, диктовавшимся рынком, потребовала снижения затрат на производство и ликвидации собственного экономически невыгодного производства кремниевых микросхем и другой элементной базы. Так как в технологии производства микросхем занято большое количество работающих, их зарплата оправдана лишь при массовом производстве в сотни тысяч и миллионы штук в месяц. Такой потребности не было и нет, да и зарубежный рынок предлагал аналогичные изделия значительно дешевле, чем они обходились собственному производству.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Примерно в то же время, что и переход на серийное производство, на предприятии приступили к разработке изделий гражданского назначения. Среди первых разработок был «Портативный дефибриллятор - «Электроника ДФ-84». Первоначально это изделие возникло в ответ на требования министерства - на каждый затраченный рубль заработной платы выпустить на рубль товаров народного потребления. Но сегодня это изделие находится в числе серийно выпускаемых.

Первым новым изделием завода, пользующимся спросом как на российском, так и на мировом рынках, стал радиолокационный спасательный ответчик (РСО). Этот ответчик был предназначен для развития программы спасения терпящих бедствие на море и разрабатывался вслед за созданием четырьмя державами (Канада, СССР, США и Франция) системы спутникового оповещения о бедствии на море «КОСПАС-SARSAT».

Разработка РСО началась в 1989 г., когда завод «Компонент» еще не ушел полностью от единичного производства и имел достаточные средства от реализации оборонных заказов. В то время никто не ожидал обвала основного производства и не думал, что РСО фактически спасут завод. Рассуждения сводились примерно к следующему: «Это интересно, давайте сделаем и на этом покажем свое лицо». Нашли связь с английской фирмой, заинтересованной в этой продукции. Англичане дали информацию об ориентировочной стоимости изделия на международном рынке. Прикинули, решили, что РСО может оказаться не только полезным для авторитета предприятия, но и выгодным. Руководство НПО «Элас» поддержало энтузиастов и выделило первоначальные средства. Дополнительные средства были получены от Президиума АН СССР. В результате была выполнена НИР.

При прямом финансировании заводом РСО под торговой маркой «Дюйм-С» был изготовлен и испытан в 1990-1991гг.

Изделие «Дюйм-С», как и его модернизированный вариант с улучшенными параметрами «САРТ-94», имеет Сертификат Морского Регистра судоходства и Свидетельство об одобрении типа судовой аппаратуры, выданное Департаментом морского транспорта России. Кроме того оба изделия прошли эксплуатационные (морские) испытания в Великобритании, имеют Сертификаты на соответствие Стандарту № 000-1 ЕС (1992 г.) Международной Электротехнической Комиссии. Испытания и сертифицирование финансировались английскими фирмами за право эксклюзивной продажи на мировом рынке.

Изделия «Дюйм-С» и «САРТ-94» нашли достаточно широкий спрос как на внутреннем рынке, так и в государствах СНГ, а также в 16 странах мира (Европа, Южная Америка, Юго-Восточная Азия).

В результате к 1992 г., когда финансирование завода военными резко упало, оказалось, что изделие гражданского профиля на заводе уже есть. Произошло не только качественное изменение статуса предприятия - опытное производство было заменено серийным, но и чисто «оборонный» профиль изменился на его комбинирование с «гражданским».

При этом завод был вынужден, с одной стороны, произвести сокращение рабочих и специалистов, занятых в обреченном на ликвидацию производстве микросхем, с другой стороны, создать небольшие коллективы инженеров-разработчиков по перспективным направлениям разработки радиоэлектронной аппаратуры для создания пользующихся спросом изделий и доведения их до серийного производства. Кроме того началу выпуска «гражданской» продукции предшествовали серьезные экспериментальные работы, финансирование которых проводилось из собственных средств завода.

Выход на отечественный и международный рынки с изделием «Дюйм-С», под торговыми марками «SART RT-400» и «SART NC-500», позволил заводу не только выжить в 1992-1993 гг., когда рубль стремительно падал по отношению к доллару США и набирали силу задержки в оплате и полные неплатежи за произведенную и отгруженную согласно госзаказу продукцию, но и продолжить развитие производства и начать новые разработки.

Вместе с тем не обошлось и без серьезных ошибок, обусловленных незнанием законов рынка, его ценовой политики и опорой на знаменитое русское «авось». Так, заводом был получен от нескольких английских фирм заказ на изделие «САРТ-94» в количествах, в несколько раз превышавших объем производства предыдущего года. Из-за несвоевременной внутренней реорганизации производства (объединения двух цехов), которая сопровождалась потерей ценных специалистов, производство РСО резко упало. Ориентируясь только на высокий спрос, завод повысил цену на изделие сначала в 1,5, а затем в 2 раза. В результате выгодный заказ был настолько успешно провален, что спрос на изделие на зарубежном и отечественном рынках в 1995 - 1997 гг. упал на порядок, и только со второй половины 1997 г. изделие начало постепенно осваивать рынок США.

Несмотря на указанную стратегическую ошибку с изделием «САРТ-94», на заводе в завершающей стадии находятся разработки других изделий морской тематики, возникновение спроса мирового рынка на которые ожидается в ближайшие годы. Среди таких изделий можно выделить радиолокационные активные спасательные ответчики индивидуального пользования, потребность в которых обусловлена трудностями поиска членов экипажей и пассажиров судов, оказавшихся за бортом в трудных погодных условиях (шторм, туман, осадки), когда световые маячки оказываются неэффективными. Следует отметить, что на мировом рынке подобные изделия пока отсутствуют, что является серьезным стимулом для интенсификации разработки и налаживания их серийного выпуска.

Бывшим разработчикам радиоэлектронной аппаратуры в новых условиях пришлось стать грамотными мореходами, чтобы оценить всю сложность и опасность морского ремесла и уже с этих позиций определять номенклатуру разрабатываемых изделий. Рассмотрение всевозможных аварийных ситуаций на море показало, что зачастую возникает необходимость не только в точном определении направления на объект в море, но и необходимость определения точного расстояния до объекта, например, дли предотвращения столкновения с маломерными плавсредствами (шлюпки, катера, яхты и т.п.) при плохих погодных условиях, обозначения фарватеров, отмелей, отдельных точек на водной поверхности (метеобуи и научная аппаратура на якоре, скважины, дамбы и т.п.). В таких условиях изделия типа РСО являются непригодными, а пассивные радиолокационные отражатели либо слишком громоздкими, либо неэффективными. Для использования в аналогичных ситуациях на заводе «Компонент» был разработан активный радиолокационный эхо-ответчик, экспериментальные образцы которого были испытаны фирмой «ASAMAT International Ltd» (Великобритания). Западные фирмы (в частности, «McMurdo», Англия, и «Jotron», Норвегия) ведут разработку подобных изделий. Известно подобное изделие - RTE «PHALCONET» военного ведомства Великобритании, которое является очень дорогим для гражданского рынка (~ 4 тыс. долл. США) и серийно не выпускается, поэтому можно всерьез рассчитывать на достаточный спрос на это изделие на мировом рынке.

С целью расширения номенклатуры неплохо зарекомендовавшего себя и достаточно освоенного на заводе направления производственной деятельности кроме уже перечисленных изделий был разработан ряд их модификаций.

В Норвегии в течение трех лет успешно эксплуатируется 15 штук модифицированных изделий РСО «Дюйм-С» («SART RT - 400») для обозначения мест постановки на якорь научной аппаратуры, а также для обозначения дамб. Модернизация заключается в уменьшении количества ответных меток - до 3-х вместо избыточных для данного конкретного применения 12-ти, стандартизованных для РСО.

Производится разработка изделия «АКВА-П» (модернизация РСО «SART RT-400») для использования при поиске всплывающих глубоководных аппаратов (глубина погружения до 6 км, внешнее давление до 600 ат, длительность погружения до 12 месяцев). В связи с постоянным расширением работ и развлекательного бизнеса на глубинах мирового океана ожидается устойчивый спрос на эти изделия в будущем.

Модернизация приемно-передающей антенны любого из производимых заводом «Компонент» РСО и RTE позволит также использовать их как в наземной технике, так и в авиации (на суше и на море) йри поиске в аварийных ситуациях и при текущей эксплуатации различных объектов, а также для обозначения передвижных групп в малонаселенных или труднодоступных районах земного шара.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114