КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
- реостат нагрузочный для тепловозов мощностью в одной секции 3000л. с.;
- пульт управления и шкаф силовой к реостату, комплект;
- приборы для контроля режимов работы электрооборудования тепловоза, комплект;
- эксплуатационная документация, комплект
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
наименование параметра | значение |
Характеристика питающей сети: | |
напряжение, В | 3Х380/220 |
частота, Гц | 50 |
мощность, кВА | 11,6 |
Нагрузочный элемент | жидкость/вода |
Максимальный ток, А | 7500 |
Максимальное напряжение, В | 1000 |
Вместимость бака, м3 | 24 |
Класс точности цифровых измерительных приборов пульта | 0,2-0,5 |
Габаритные размеры, мм, не более и масса, кг, не более приведены в таблице:
наименоввание параметра | реостат | пульт управления |
Длина | 5610 | 750 |
Ширина | 3340 | 494 |
Высота | 6190 | 1867 |
Масса | 9670 | 157 |
Автоматизированная покрасочная камера
10ДК.443222.001
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Автоматизированная покрасочная камера предназначена для нанесения электроизоляционного покрытия эмалями, красками, лаками методом окраски с безвоздушным распылением наружных поверхностей обмоток якорей и обмоток полюсов в остове электрических машин тягового подвижного состава согласно технологической инструкции КЛ-143-2 в ходе ремонтных работ на предприятиях .
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Применение гидрофильтра позволяет качественно очищать от пыли и паров краски и растворителя продуваемого через покрасочную камеру воздуха. Применение безвоздушного распыления позволяет нанести на окрашиваемое изделие почти всю нормированную дозу покрасочного материала, что снижает расход покрасочных материалов и как следствие, улучшает условия труда. Автоматизация процесса покраски сокращает длительность присутствия работников в покрасочной камере в момент покраски, что снижает влияние на работников вредных факторов. Автоматизация работ при покраске позволяет повысить производительность труда, значительно облегчить и упростить труд работников, что снижает влияние человеческого фактора. Автоматизированный контроль технологического процесса покраски позволяет формировать и вести электронный паспорт с записью таких технологических параметров как длительность нанесения покрасочных материалов, количество оборотов и частота вращения окрашиваемого изделия при покраске. Файл электронного паспорта будет сохраняться в энергонезависимую электронную карточку (ФЛЭШ-память) или при наличии в депо компьютерной сети передаваться по сети на любой компьютер или сервер, формируя базу данных, с возможностью распечатки полученных результатов на бумажный носитель.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Параметры | Значение |
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 | УХЛ4.2 |
Допускаемый для размещения класс взрывоопасных помещений по ПУЭ | В-1а |
Требуемая производительность вентиляции, куб. м/час, не менее | 9 000 |
Давление подводимого сжатого воздуха, МПа | 0,6-1,0 |
Расход сжатого воздуха, куб. м/мин, не более | 0,8 |
Давление подводимой холодной воды, МПа | 0,4-0,6 |
Расход холодной воды, куб. м/ч, не более | 0,072 |
Потребляемая мощность, кВт, не более | 4 |
Подача краски, л/мин | 3 |
Вязкость краски, с, по вискозиметру ВЗ-4 | 40-80 |
Емкость бака для подготовки краски, л | 25 |
Рабочая частота ультразвукового модуля, кГц | 16,65 – 19,35 |
Габаритные размеры, мм, не менее: | |
Камера покраски с гидрофильтром, блоком форсунок, пультом управления и пневмоблоком | 4513х2615х3065 |
Тележка | 2978х1332х427 |
Шкаф силовой | 800х400х1700 |
Масса, кг, не менее: | |
Камера покраски с гидрофильтром, блоком форсунок, пультом управления и пневмоблоком | 2550 |
Тележка | 550 |
Шкаф силовой | 80 |
Камера окраски и обдувки вспомогательных машин
09ДК.443219.002
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Камера окраски и обдувки вспомогательных машин предназначена для обдувки вспомогательных машин от грязи и пыли сжатым воздухом от пневматической магистрали, с последующей окраской и утилизацией вредных паров краски через вытяжную вентиляцию.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
наименование параметра | значение |
Частота питающего напряжения, Гц | 50 |
Номинальная выходная мощность, кВт, не более | 5 |
Напряжение питания от сети переменного тока, В | 380 |
Число фаз | 3 |
Степень защиты | IP20 |
Освещение камеры | 2 лампы |
Направление вращения поворотного круга | реверсивное |
Привод телеги | электрический |
Габаритные размеры, мм, не более | 4000х2200х2500 |
Масса, т, не более | 2 |
Средний срок службы, лет, не менее | 5 |
Механизированное рабочее место для механической зачистки центральной части и центров оси колёсной пары
21ДК.443141.006
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Установка предназначена для механической зачистки центральной части оси колёсной пары и колёсных центров грузовых вагонов, при ремонте в условиях депо.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
· Использование износостойких чистящих элементов;
· Время очистки колёсной пары 6 минут;
· Работа установки в автоматическом и ручном режиме;
· Автоматическая система управления предусматривает режим «ПАУЗА;
· Возможность использования в составе поточной линии.
СОСТАВ УСТАНОВКИ
Установка состоит из:
- рамы; механизма установки колёсной пары на рабочее место; механизма зачистки оси колёсной пары и центров колёс; камеры которая закрывает рабочее место от попадания отходов от чистки колёсных пар в воздух цеха; пульта управления; пневмооборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики приведены в таблице.
Т а б л и ц а – Технические характеристики
Наименование параметра | Значение |
Установленная мощность, кВт, не более. | 12,5 |
Напряжение питающей сети, В. | 380 |
Частота питающей сети, Гц. | 50 |
Грузоподъёмность механизма установки, кг, не более | 2000 |
Габаритные размеры, мм, не более: длина ширина высота | 3065 2235 2100 |
Масса, кг, не более | 2900 |
- Привод механизма зачистки электромеханический; Привод вращения колёсной пары электромеханический; Подъём механизма зачистки оси, сжатие и разжатие роликов приводных, сжатие щёток зачистки центров, и механизм зачистки центров колёсной пары – пневматический.
УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ
Рама-это сборно-сварная металлоконструкция, состоящая из: рельс, опор колёсной пары, стоек, балок, рёбер, кронштейнов, фланцев, уголков. На раме установлены все сборочные единицы, входящие в состав изделия. По периметру рамы установлены боковые стенки, двери и сверху крыша, которые создают закрытую камеру с целью предотвращения загрязнения воздуха в цехе отходами от очистки колёсных пар. В крыше камеры предусмотрены два отверстия 454х150 мм для подключения цеховой вентиляции.
Механизм установки представляет собой сборную конструкцию, в состав которой входят: электродвигатель с редуктором, которые, через систему зубчатых передач, приводят в движение кронштейны, с закреплёнными на них рычагами. На ложементах рычагов колёсная пара перемещается на рабочую позицию и снимается с рабочей позиции.
Механизм зачистки оси представляет собой сборно-сварную конструкцию, состоящую из рамы, на которой смонтированы механизм зачистки, рычаг поджимной и рычаг приводной, пневмоцилиндры для подъёма механизма зачистки оси. При помощи пневмоцилиндров осуществляется поджатие и отвод рычагов с роликами. Ролики вращают колесную пару от электродвигателя, через ременную передачу.
Механизм зачистки оси приводится в движение от мотор-редуктора, через цепную передачу. Рабочий орган механизма зачистки вращается в прямом и обратном направлении, а также имеет возможность осуществлять возвратно-поступательные движения.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 |



