Аппаратно-программный комплекс «БОРТ» (стр. 1 )

Аппаратно-программный комплекс «БОРТ»

10ДК.318558.041
АПК «Борт»

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Аппаратно-программный комплекс (АПК) «Борт», предназначен для диагностирования и управления теплотехническим состоянием дизель-генераторных установок (ДГУ) тепловозов серий ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ3, ТЭМ18, ЧМЭ3, 2ТЭ10, 2ТЭ116 и Специального Подвижного Состава.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Непрерывный контроль технического состояния ДГУ; Точный учет расхода топлива, исключение несанкционированных сливов топлива; Контроль наличия подтоварной воды в баке; Создание статистической базы для формирования системы объективной информации о расходе топлива на тягу поездов для конкретной подвижной единицы с учётом условий эксплуатации; Создание условий для организации новой системы нормирования по фактическому расходу топливных ресурсов исходя из условий эксплуатации, технического состояния и вида маневровой работы тепловозного парка; Передача информации с борта тепловоза на рабочее место мастера в депо через радиоканал или флеш-карту (по выбору заказчика).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА (АПК "БОРТ") ДЛЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ3, ТЭМ18, ЧМЭ3

Схема расположения подсистем и комплекта датчиков состояния ДГУ на тепловозе типа ТЭМ2

1 - блок индикаторный; 2 - приемная антенна системы GPS; 3 - высоковольтный делитель напряжения; 4 - датчик мощности; 5 - кросс-блок; 6 - датчик турбонаддува; 7 - распределительный модуль; 8 - датчик температуры контура охлаждения; 9 - датчик оборотов дизеля;

10 - датчик давления топлива; 11 - датчик уровня топлива правый; 12 - датчик давления масла; 13 - датчик воды и температуры топлива; 14 - датчик уровня топлива левый; 15 - блок питания импульсный; 16 - датчик контроллера машиниста.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
АПК «Борт» ЧМЭ3	АПК «Борт» ТЭМ2
Питание, бортовая сеть тепловоза, В	110±20	75±20
Максимальная потребляемая мощность, Вт, не более	30
Режим работы	Круглосуточный
Габаритные размеры, мм, не более:	основные блоки	255х185х85
преобразователи сигналов	222х135х80
датчики уровня топлива	125х80х1200
длина кабелей	от 200 до 11000
Общая масса АПК «Борт» (без упаковки), кг, не более	50

КОНТРОЛИРУЕМЫЕ И РЕГИСТРИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Наименование параметра	Тип сигнала	Диапазон измерения или значение параметра	Основная относительная погрешность, не более, %	Допускаемая абсолютная погрешность
АПК «Борт» ЧМЭ3	АПК «Борт» ТЭМ2
Основные:
Ток тягового генератора, мВ/А	аналоговый	0÷150 / 0÷4500	0÷75 / 0÷2000	1,0	-
Напряжение тягового генератора, В	аналоговый	0÷1000	0÷1000	1,0	-
Мощность тягового генератора, кВт	цифровой	0÷900	0÷900	1,5	-
Объем топлива, л	цифровой	500÷ 6000*	300÷ 6400*	0,5	-
Масса топлива, кг	цифровой	420÷ 5500**	250÷ 5800**	0,5	-
Давление в коллекторе турбонаддува, МПа (кгс/см2), не более	аналоговый	-	0,2 (2,0)	± 2,5	-
Температура воды контура охлаждения, ºС	цифровой	0÷100	0÷100	-	± 4 ºС
Температура масла контура охлаждения, ºС	цифровой	0÷100	0÷100	-	± 4 ºС
Давление масла, МПа (кгс/см2), не более	аналоговый	0,6 (6,0)	0,6 (6,0)	± 5	-
Давление топлива, МПа (кгс/см2), не более	аналоговый	0,6 (6,0)	0,6 (6,0)	-	-
Дополнительные***:
Частота вращения коленвала дизеля, об/мин, не более	частотный	1000	1000	± 2	-
Частота вращения ротора турбокомпрессора, об/мин, не более	частотный	20000	-	± 5	-
Температура топлива, ºС	нижний предел	цифровой	не менее минус 50	не менее минус 50	-	± 1 ºС
верхний предел	цифровой	не более плюс 70	не более плюс 70	-	± 1 ºС
Скорость тепловоза, км/ч, не более	цифровой	100	100	-	-
Позиция контроллера машиниста	цифровой	0÷9	0÷8	-	-
Плотность топлива, кг/м3	нижний предел	цифровой	не менее 0,7·103	не менее 0,7·103	-	-
верхний предел	не более 0,9·103	не более 0,9·103	-	-
Примечания: *  -  Уровень измеряемого объема топлива в баке не должен превышать рабочей длины датчиков, за исключением объема незамеряемого остатка топлива.  Объем незамеряемого остатка топлива устанавливается таким образом, чтобы уровень грязевых отложений и воды не доходил до нижнего торца датчиков. ** - Диапазон измерения веса топлива определяется с учетом заложенного диапазона измерения объема и текущей плотности топлива. *** - Каналы измерения дополнительных параметров работают в индикаторном режиме

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА (АПК "БОРТ") ДЛЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ 2ТЭ10

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

питание – от бортовой сети тепловоза напряжением (75 ± 20) В; потребляемая мощность – не более 30 Вт; время установления рабочего режима – не более 1 ч; режим работы – круглосуточный; масса без упаковки – не более 50 кг; габаритные размеры, не более:блоки - 255х185х85 мм;преобразователи сигналов (датчики состояния ДГУ) - 222х135х80 мм; датчики уровня топлива - 125х80х1200 мм.

КОНТРОЛИРУЕМЫЕ И РЕГИСТРИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Контролируемый параметр	Тип сигнала	Диапазон измерения или значение параметра	Основная относительная погрешность, не более,  %	Допускаемая абсолютная погрешность
Основной:
Ток тягового генератора, мВ/А	аналоговый	0÷75 / 0÷6000	1,0	-
Напряжение тягового генератора, В	аналоговый	0 ÷ 1000	1,0	-
Мощность тягового генератора, кВт	расчетный	0 ÷ 2200	1,5	-
Объем топлива, л	цифровой	500 ÷ 7200*	0,5	-
Масса топлива, кг	расчетный	400 ÷ 6480**	0,5	-
Давление в коллекторе турбонаддува, МПа (кгс/см2), не более	аналоговый	0,2 (2,0)	± 2,5	-
Температура воды контура охлаждения, ºС	цифровой	0 – 100	-	± 4 ºС
Температура масла контура охлаждения, ºС	цифровой	0 – 100	-	± 4 ºС
Давление масла, МПа (кгс/см2), не более	аналоговый	0,6 (6,0)	± 5	-
Давление топлива, МПа (кгс/см2), не более	аналоговый	0,6 (6,0)	± 5	-
Дополнительный***:
Частота вращения коленвала дизеля, об/мин, не более	частотный	1200	± 2	-
Температура топлива, ºС	нижний предел	цифровой	не менее минус 50	-	± 1 ºС
верхний предел	не более плюс 70	-
Скорость тепловоза, км/ч, не более	цифровой	120	-	-
Позиция контроллера машиниста	цифровой	0 - 15	-	-
Текущая плотность, кг/м3	нижний предел	расчетный	не менее 0,7·103	-	-
верхний предел	не более 0,9·103	-	-
Примечания: * - Уровень измеряемого объема топлива в баке не должен превышать рабочей длины датчиков, за исключением объема незамеряемого остатка топлива.  Объем незамеряемого остатка топлива устанавливается таким образом, чтобы уровень грязевых отложений и воды не доходил до нижнего торца датчиков. ** - Диапазон измерения массы топлива определяется с учетом заложенного диапазона измерения объема и текущей плотности топлива. *** - Каналы измерения дополнительных параметров работают в индикаторном режиме.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА (АПК "БОРТ") ДЛЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ 2ТЭ116