Аппаратно-программный комплекс «БОРТ» (стр. 46 )

ФУНКЦИОНАЛЬНУЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Выполняемые операции:

заправка букс моторно-осевых подшипников (МОП). заправка кожухов зубчатых передач (КЗП). заправка боковых опор кузова локомотива. заправка шаровых соединений тележек локомотива. Электронное документирование параметров заправки, анализ состояния буксы (по остатку смазки  в буксе можно прогнозировать износ моторно-осевых подшипников и увеличение зазоров между шейкой колесной  пары и моторно-осевым подшипником). Создание и ведение электронного паспорта по каждому смазываемому узлу локомотива. Автоматизация технологического процесса дозированной заправки осевым маслом  букс моторно-осевых подшипников и редукторной смазкой кожухов зубчатых передач боковых опор и шаровых соединений тележек. Возможность пополнения из маслохранилищ ремонтного предприятия в ручном или в автоматическом режиме осевым маслом и редукторной смазкой станции смазочной заправочного комплекса с раздаточными емкостями,  размещаемой  в цехе ТО или ТР,  с последующей технологической подготовкой масла и смазки с температурным контролем.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры	Значение
Состав:  - Станция смазочная, шт  - Заправочная колонка осевым маслом, шт  - Заправочная колонка редукторной  смазкой, шт.	1 5 3
Диапазон контроля подогрева заправляемого масла и смазки, °С	30...60
Давление масла  и смазки в магистралях, МПа, не более	1,0
Напряжение питания заправочных колонок (размещаются в канаве), В	24
Требуемое давление сжатого воздуха, МПа	0,4  / 1,0
Электропитание	3/N AC 50Гц, 380 В
Потребляемая мощность, КВт, не более	22
Условия эксплуатации по ГОСТ 15150	УХЛ 3.1
Габаритные размеры, мм, не более:  - Станция смазочная  - Заправочная колонка осевым маслом  - Заправочная колонка редукторной смазкой	1980 х 960 х 1600 1430 х 200 х 860 770 х 200 х 700
Масса, кг, не более: - Станция смазочная  - Заправочная колонка осевым маслом  - Заправочная колонка редукторной смазкой	1300 90 70

На 01.01.2011 года изготовленно и поставлено для ОАО "Российские железные дороги" и железных дорог стран СНГ - 5 единиц продукции (различных модификаций).

Скатоподъёмник для замены колесно-моторного блока локомотива

21ДК.442353.050
Скатоподъёмник

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Скатоподъёмник для замены колесно-моторного блока локомотива (далее по тексту Скатоподъёмник) предназначен для замены неисправных колесных пар и колесно-моторных блоков локомотивов.

УСТОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

наименование параметра	значение
температура окружающего воздуха, °С	от плюс 10 до плюс 35
относительная влажность воздуха, %	от 30 до 80
атмосферное давление, кПа (мм рт. ст.)	от 84 до 106 (630-795)

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Изготовление под имеющуюся выкатную яму депо; Гидравлическое поддомкрачивание ТЭД для его вывода из тележки; Работа винтового механизма подъёма от одного привода (исключает возможность перекоса).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
Установленная мощность, кВт, не более	17
Давление в гидросистеме, кгс/см², не более	100
Ход платформы, мм., не более	1380
Ширина колеи платформы, мм.	1520±2
Ширина колеи нижней платформы, мм	1080±2 (возможность изготовления под размеры заказчика)
Грузоподъёмность платформы, кгс, не более	9500
Грузоподъёмность тележки, кгс, не более	26000
Статическая нагрузка на фиксаторы, кгс, не более	26000
Габаритные размеры, мм, не более. длина ширина высота	4325 2540 3155
Масса, кг, не более	4800

Для изготовления скатоподъёмника под имеющуюся выкотную яму необходимо на шаблоне (см. рисунок 1) проставить габаритные размеры ямы с указанием ширины колеи нижней платформы скатоподъёмника.

 ВНИМАНИЕ:  Для определения технических характеристик укажите тип локомотива и тип тягового электродвигателя.

Рисунок 1

На 01.01.2011 года изготовленно и поставлено для ОАО "Российские железные дороги" и железных дорог стран СНГ - 16 штук.

Съемник малой шестерни с вала тягового электродвигателя

21ДК.442353.320

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Съемник малой шестерни с вала тягового электродвигателя предназначен для снятия малой шестерни с вала тяговых двигателей локомотивов в условиях ремонтных депо.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Малое усилие при съеме (до 30 т); Время съёма шестерни не более 4 минут; Малый отскок съёмника при съёме шестерни с вала ТЭД.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Контролируемые параметры	Тепловозные ТЕД	Электровозные ТЕД
ЭД-118	ЭД-118	ТЕ-006	НБ-418	ТЛ-2К
Число зубьев снимаемой шестерни, шт.	15	17	15	21	23
Время съема, мин.	до 4
Номинальная мощность, кВт, не более	110	110	110	115	115
Питающая сеть	3ф  - 380 В; 50 Гц
Потребляемый ток, А, не более	290	290	290	300	300
Габаритные размеры, мм, не более: длина ширина высота	347 630 1500	347 630 1500	320 600 1300	427 700 1300	474 747 1300
Масса, кг, не более	500	500	500	500	500

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Съёмником захватывается шестерня за торец зубьев, обращённых к тяговому электродвигателю, и гидроцилиндром создаётся незначительное усилие на съемнике шестерни. Затем включается индуктор, вмонтированный в съёмник. Происходит нагрев шестерни, а значит её тепловое расширение. В момент, когда усилие, удерживающее шестерню на валу тягового электродвигателя, обусловленное уменьшающимся натягом, станет равным или меньше усилия гидроцилиндра, происходит съём шестерни. За счёт малого усилия съёма, импульс, возникающий при съёме шестерни, значительно меньше, чем при съёме шестерни, существующими съёмниками.

ВНИМАНИЕ: при заказе укажите тип тягового электродвигателя и число зубьев малой шестерни.

На 01.01.2011 года изготовленно и поставлено для ОАО "Российские железные дороги" и железных дорог стран СНГ - 43 единицы продукции.

Камера обдувочная для тягового двигателя и вспомогательных машин

21ДК.443135.001

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Камера для обдувки тягового двигателя и вспомогательных машин является специализированным технологическим оборудованием, и предназначена для удаления пыли с поверхности остова или якоря тягового двигателя, а также вспомогательных машин.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Использование динамического циклона; Обдувка труднодоступных мест; Возможно производить обдувку различных электрических машин.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
Производительность, кол. пар/ч;	2-3
Ширина колеи  для тележки, мм	1180
Установленная мощность, кВт, не более	5,5
Напряжение питающей сети, В	380
Частота питающей сети, Гц	50
Масса, кг, не более	2500
Частота вращения платформы, об./мин	1,25
Давление подводимого воздуха, кг/см2	4-6
Габаритные размеры, мм, не более:  - длина при выдвинутой тележке  - длина при задвинутой тележке  - ширина  - высота	5220 3325 2100 1995

Камера для обдувки оснащена электромеханическим приводом вращения поворотного стола и электромеханическим приводом передвижения тележки. Подача воздуха для обдува осуществляется через форсунку, подсоединенную к центральной воздушной сети. Камера изготавливается напольного исполнения, крепление производиться анкерными болтами.

Габаритные размеры, согласовываются с заказчиком.