Аппаратно-программный комплекс «БОРТ» (стр. 50 )

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Стенд предназначен для проверки и регулировки форсунки подачи песка под колесные пары локомотивов при постановке локомотива на следующие виды ремонта: ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

контроль расхода песка через песочную форсунку; механизация заправки стенда песком; механизация и автоматизация очистки форсунок после проверки; автоматический возврат в верхний бункер использованного при проверке песка для его повторного использования (рекуперация песка).

ПРЕИМУЩЕСТВА

Создание и ведение электронного паспорта по каждой проверенной форсунке с электронным документированием параметров контроля: производительность форсунки, табельный номер работника, длительность выполнения работ, текущие дата и время, наименование ремонтного предприятия.

Улучшение условий и безопасности труда,  культуры  производства  и  экологии.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСИКИ

Параметры	Значение
Измеряемый расход форсунки песочницы, кг/мин, не более	2
Продолжительность непрерывной проверки форсунки, мин, не более	15
Вместительность бункера, кг, не более	40
Требуемое давление сжатого воздуха в пневмосети, МПа (кг/см2) , не менее	0,75 (7,5)
Электропитание	3/N АС 50Гц, 380В
Потребляемая мощность, кВт, не более	0,5
Условия эксплуатации: - диапазон значений температур окружающего воздуха, °С - диапазон значений относительной влажности,  %	+10,…+35 60,…80
Габаритные размеры, мм, не более	1780×600×2130
Масса, кг, не более	380

Оборудование для ремонта шатунно-поршневой группы дизеля K6S310DR

НАИМЕНОВАНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Комплект оборудования для ремонта шатунно-поршневой группы предназначен для проведения ремонта шатунно-поршневой группы тепловозных двигателей R6S310DR при деповском ремонте в условиях депо.

Комплект предназначен для эксплуатации в помещении при температуре окружающего воздуха от 10 до 35°С и относительной влажности воздуха не более 80% при температуре 25°С.

СОСТАВ

Комплект оборудования для ремонта шатунно-поршневой группы состоит из следующих позиций:

Кантователь; Стенд для определения овальности вкладышей; Стенд для разборки шатуна и поршня; Стенд для выпрессовки втулок шатунов; Оборудование по проверке натяга вкладышей.

КАНТОВАТЕЛЬ

( 09ДК.442313.001)

НАЗНАЧЕНИЕ

Кантователь предназначен для накопления шатунно-поршневых узлов после снятия их с двигателя тепловоза и исключения загрязнения пола депо остатками масла, стекающего с шатунно-поршневых узлов.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Накопление шести шатунно-поршневых узлов после снятия с двигателя тепловоза; Возможность загрузки-выгрузки с одного рабочего места; Накопления масла, для предотвращения загрязнений рабочего пространства.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
Габаритные размеры, мм	1000х1000х1200
Масса, кг, не более	200

СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОВАЛЬНОСТИ ВКЛАДЫШЕЙ

(33ДК.441439.015)

НАЗНАЧЕНИЕ

Стенд для определения овальности вкладышей предназначен для измерения овальности шатунных подшипников двигателя R6S310DR с помощью нутромера.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Измерение овальности вкладышей нижней и верхней головок шатуна дизельного двигателя R6S310DR.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
Габаритные размеры, мм	1450х600х1050
Потребляемая мощность, кВт	0,35
Напряжение питающей сети, В	220±10%
Частота питающей сети, Гц	50
Масса, кг, не более	278

СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ ШАТУНА ПОРШНЯ

(33ДК.442313.013)

НАЗНАЧЕНИЕ

Стенд для разборки шатуна и поршня предназначен для разборки и сборки шатунно-поршневой группы.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Разборка и сборка шатунно-поршневой группы дизельного двигателя K6S310DR тепловоза ЧМЭ3 посредством распрессовки и запрессовки пальца шатуна и поршня.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
Габаритные размеры, мм	1500х700х1500
Потребляемая мощность, кВт	12
Напряжение питающей сети, В	380±10%
Частота питающей сети, Гц	50
Рабочее давление в системе, кгс/см2 (МПа)	120 (12)
Ход поршня, мм	320
Масса, кг, не более	485

СТЕНД ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ВТУЛОК ШАТУНОВ

(33ДК.043239.006)

НАЗНАЧЕНИЕ

Стенд для выпрессовки втулок шатунов предназначен для запрессовки и выпрессовки втулки шатуна дизельного двигателя K6S310DR.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Запрессовка и выпрессовка втулки шатуна тепловозных двигателей K6S310DR.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
Габаритные размеры, мм	1200х700х1400
Рабочее давление в гидросистеме, кгс/см2 (МПа)	600 (60)
Ход поршня, мм	150
Общая масса, кг, не более	348

ОБОРУДОВАНИЕ ПО ПРОВЕРКЕ НАТЯГА ВКЛАДЫШЕЙ

(33ДК.441439.016)

НАЗНАЧЕНИЕ

Оборудование по проверке натяга вкладышей предназначено для проверки натяга вкладышей шатунно-поршневой группы тепловозных двигателей K6S310DR.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

проверка натяга коренных и шатунных вкладышей шатунно-поршневой группы тепловозных двигателей K6S310DR.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Значение
Габаритные размеры, мм	1300х800х1200
Потребляемая мощность, кВт	0,1
Напряжение питающей сети, В	220±10%
Частота питающей сети, Гц	50
Подключение к пневмоситеме депо	требуется
Давление в пневмосистеме, кгс/см2 не менее	6
Общая масса, кг, не более	268

Комплекс технических средств для поддержания температурного режима ДГУ при горячем отстое тепловоза. Система подогрева «Контур»

10ДК.667576.001
Контур

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Комплекс предназначен для поддержания температурного режима ДГУ от источника внешнего электропитания при горячем отстое тепловоза с остановленным дизелем.

СОСТАВ КОМПЛЕКСА

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Питание системы осуществляется от источника 3-х фазного напряжения 380 В мощьностью не менее 55 кВт.

Система позволяет обеспечивать:

подогрев воды, масла и дизельного топлива в системах дизеля при автоматическом регулировании мощности нагревателя; циркуляцию подогретой воды в контуре охлаждения дизеля с помощью дополнительного водяного насоса; запитку бортовой сети штатным напряжением и циркуляцию масла и топлива с помощью штатных топливноподкачивающего и маслопрокачивающего насосов; поддержание заряда аккумуляторной батареи по штатной схеме; аварийное отключение цепей питания нагревателя в случае повышения температуры воды в теплообменнике выше +84°C; звуковое оповещение обслуживающего персонала при аварийном состоянии системы (нагрев выше +84°C или снижение ниже +53°C температуры воды в контуре охлаждения тепловоза, пропадание питания системы целиком или хотя бы одной из фаз питающего напряжения).

Диаграмма работы Системы подогрева «Контур»

при температуре окружающей среды минус 28 °С

Дата проведения опыта	30.01.2007 г.
Температура окружающей среды	минус 28 °С
Продолжительность горячего отстоя тепловоза	5 час
Потребленная электроэнергия	176,18 кВт/ч
Стоимость потребленной электроэнергии (при тарифе 0,96 руб. за 1 кВт/ч)	169,13 руб.
Предполагаемый расход топлива при горячем отстое (при норме Вхх=8кг/ч)	40 кг
Стоимость топлива (при цене 12,99 руб. за 1кг)	519,6 руб.
Экономия	350,47 руб.