«Судовые вспомогательные механизмы, системы и их эксплуатация» (стр. 4 )

  При изучении типовых схем водоопреснительных установок эксплуатаци рекомендуется ознакомиться с водоопреснительными установками типа «Атлас», «Нирекс». В этих установках применяются теплообменные аппараты, как кожухотрубного типа, так и пластинчатые (типа «Лаваль»). Изучая вопросы водоопреснительных установок, следует уяснить, какие эксплуатационные парамет­ры определяют безнакипный режим работы, обеспечение высокого качества дистиллята и как эти параметры регулируются.

Используемая  литература:

1. Колесников вспомогательные механизмы. М.: Транспорт, 1977.

2. , . Судовые вспомогательные механизмы и системы. Транспорт, 1984.

3. и др. Судовые вспомогательные механизмы и системы. М.: Транспорт, 1992.

4. и др. Судовые вспомогательные механизмы. М: Транспорт,1984.

5. Дельвинг и др. Судовые энергетические установки М.: Транспорт, 1985.

6. Чиняев вспомогательные механизмы. М: Транспорт, 1989.

7. Правила технической эксплуатации морских и речных судов. Вспомогатель­ные судовые технические средства. РД 31.2.002.03 - 96.

Вопросы для проверки по теме:

1. Какие требования предъявляются к питьевой, мытьевой и котельной во­де?

2. В каких единицах измеряются солёность и жёсткость воды?

3. Как подразделяются водоопреснительные установки по величине давле­ния в испарителе?

4. Каков принцип действия кипящих установок и установок бесповерхност­ного типа?

5. Какое остаточное давление поддерживается в установках вакуумного ти­па и какие  температуры насыщения ему соответствуют?

6. Что такое коэффициент продувания рассола?

7. Объясните принципиальную схему установок типа «Атлас», «Нирекс».

8. Как обеспечивается безнакипный режим работы водоопреснительной ус­тановки?

9. Что такое температурный напор, как он влияет на режим работы  водооп­реснительной  установки и что может стать причиной его изменения?

10. Как обеспечивается получение дистиллята нормальной солености?

11. Как осуществляется подготовка и ввод в действие водоопреснительной установки?

12. Как поддерживается режим работы водоопреснительной установки? Как установка выводится из действия?

13. Перечислите характерные неисправности  водоопреснительной установки и  способы их устранения.

Тема 5

МЕХАНИЗМЫ СУДОВЫХ УСТРОЙСТВ

Гидравлический и пневматический приводы 

Объёмный гид­ропривод:

Назначение, принципиальные схемы. Состав оборудования: гидро­двигатели, гидроаппаратура, гидроклапаны, гидравлические дроссели, гидро­линии, гидроёмкости. Регулирование объёмного гидропривода. Следящие гид­роприводы. Основные требования по эксплуатации гидропривода.

Пневмопривод:

Определение пневматических, пневмогидравлических и пневмоэлектрических систем. Пневматические переключатели, сервомоторы и двигатели. Основные положения по эксплуатации пневмосистем. Основные достоинства, недостатки и области применения гидравлических и пневматических приводов.

Методические указания

  Для определения понятия «объёмный гидропривод», следует познакомиться
с понятием «гидропередача». Гидропередача состоит из насоса, сообщающего
энергию рабочей жидкости, гидродвигателя, преобразующего эту энергию во
вращательное или возвратно-поступательное движение выходного звена и соединяющих их гидролиний. Гидропривод называется объёмным, так как в нём
используются насосы, каждый из которых (кроме поршневого) обладает свойством обратимости (способностью преобразовывать энергию давления жидкости во вращательное движение выходного вала) и поэтому может быть использован в качестве гидродвигателя.

  Гидродвигатели подразделяются на гидромоторы (с вращающимся и неполноповоротным выходным валом) и гидроцилиндры (с поступательно движущимся штоком, являющимся выходным звеном).

  Совокупность гидропередачи, аппаратуры управления и вспомогательных устройств, представляет собой гидропривод.

Чтение схем гидроприводов начинают с изучения принципа действия его элементов (золотниковых распределителей, гидроклапанов и другой аппарату­ры управления).

  Для анализа схем гидросистем необходимо:

выделить из схемы гидропередачу и определить типы насосов и гид­родвигателей;определить тип схемы (замкнутая или разомкнутая); определить способ регулирования (изменения частоты вращения и крутящего момента выходного звена изменением рабочих объёмов насосов или гидромоторов, дросселированием или перепуском рабо­чей жидкости и пр.) и реверсирования (реверсом потока посредством насоса или золотникового распределителя). выделить главные золотниковые распределители (для управления гидродвигателем) и вспомогательные (для управления главными рас­пределителями, тормозным устройством, включения блокировок и т. п.). определить способ защиты от перегрузок насосов и гидродвигателей; определить способ подпитки гидросистемы замкнутого типа; выделить элементы кондиционирования (фильтрации, подогрева, ох­лаждения) рабочей жидкости; объединить полученные понятия в общие процессы, объединяющие работу гидропривода. особенности эксплуатации гидроприводов, связанные с особенностями их конструкции и работы, приводятся в инструкциях по эксплуатации.

Пневмопривод имеет принципиальное сходство с гидроприводом и отлича­ется от него особенностями конструктивного выполнения элементов и свойст­вами, зависящими от рабочей среды.

Используемая  литература:

1. Колесников вспомогательные механизмы. М.: Транспорт, 1977.

2. , . Судовые вспомогательные механизмы и системы. Транспорт, 1984.

3. и др. Судовые вспомогательные механизмы и системы. М.: Транспорт, 1992.

4. и др. Судовые вспомогательные механизмы. М: Транспорт,1984.

5. Дельвинг и др. Судовые энергетические установки М.: Транспорт, 1985.

6. Чиняев вспомогательные механизмы. М: Транспорт, 1989.

7. Правила технической эксплуатации морских и речных судов. Вспомогатель­ные судовые технические средства. РД 31.2.002.03 - 96.

Вопросы для проверки по теме:

1. Что такое гидропривод и гидропередача?

2. Почему гидропривод называет­ся  объёмным?

3. Объясните принцип действия гидравлической системы разомкнутого и замкнутого  типов.

4. Какие насосы применяются в объёмном гидроприводе?

5. Какие гидродвигатели  используются  в объёмном  гидроприводе? 

6. Что та­кое гидромотор?

7. Как осуществляется изменение направления потока в гидросхемах?

8. Объясните принцип действия золотникового распределителя.

9. Как подразделяются золотниковые распределители по назначению и спо­собу управления?

10. Как осуществляется защита гидросистем от перегрузок?

11. Объясните принцип действия предохранительного клапана плунжерного  типа. 

12. В чём заключается разница между предохранительным и перелив­ным клапанами?

13. Объясните принцип действия редукционного клапана плунжерного типа.

14. Для чего и какими способами создаётся противодавление в сливной гид­ролинии?

15. Какими способами осуществляется регулирование скорости и крутящего момента выходного звена гидромотора?

16. Какая взаимозависимость суще­ствует между этими величинами?

17. Как осуществляется пополнение утечек в гидравлических системах?

18. Что такое следящий гидропривод? Каков принцип его действия?

19. Какие жидкости используются в гидросистемах?

20. Какие основные требования эксплуатации гидросистем?

21. Как подразделяются системы пневмопривода?

22. Какие элементы включает система пневмопривода? Объясните их назна­чение и  принцип действия.

23. Каковы особенности эксплуатации пневмосистем?

24. Какова область применения гидро - и пневмопривода?

25. В чём заключаются основные достоинства и недостатки гидро - и пневмо­привода?

РУЛЕВЫЕ МАШИНЫ

  Общее устройство и требования:

Назначение и основные элементы рулевого устройства. Действие руля на судно. Требования, предъявляемые к рулевым устройствам. Требования Классификационных обществ к рулевым машинам.

  Принципиальная гидравлическая схема и конструкция элементов ЭГРМ:

с роторно-поршневыми насосами переменной производительности, с насосом постоянной подачи. со следящи­ми механизмами управления. Гидроусилители. Нуль - установители.

  Эксплуатация ГРМ:

Понятие о регулировке следящих систем управления подачей насосов ГРМ. Характерные неисправности и способы их устранения.

Методические указания

  Рулевая машина является составной частью рулевого устройства, поэтому, приступая к изучению темы, необходимо повторить следующий материал: назначение рулевого устройства и его составных частей, разновидности рулей, типы рулевых приводов. Иметь понятие об управляемости судна.

  Основными типами ЭГРМ современных судов являются плунжерные и ло­пастные машины.

  Изучение ЭГРМ следует начинать с ГРМ, после чего необхо­димо ознакомиться с функциональной схемой системы управления насосами,  управляющим сигналом с поста управления, и взаимодействия с ним сигнала обратной связи.

  Обратная связь к моменту установки руля на заданный  угол  перекладки  устанавливает  насосы  в  положение  нулевой  подачи.

  В процессе изучения ГРМ следует ознакомиться с вариантами и радиально - поршневого и аксиально-поршневого насосов.

  При изучении гидравлической системы необходимо уяснить принцип дей­ствия гидроусилителя, разобрать варианты переключений на клапанной короб­ке для работы одного и двух насосов на два или четыре гидроцилиндра и рабо­ты аварийного привода, способа защиты от перегрузки насосов и гидроцилинд­ров, при перекладке руля, под действием внешних сил.

  Эксплуатацию ГРМ следует изучать, используя судовую техническую до­кументацию.  Ознакомиться с порядком заполнения системы маслом, способом её пополнения во время работы, обслуживанием и характерными неисправно­стями.