Нормы летной годности гражданских воздушных судов Республики Казахстан (стр. 81 )

Емкость ненаправленной антенны должна быть не менее 25 пФ.

Ненаправленная антенна должна быть размещена на ВС таким образом, чтобы обеспечивалась индикация момента пролета приводной радиостанции с требуемой точностью.

       Направленная антенна должна быть размещена таким образом, чтобы обеспечивалось выполнение требований.

1150. Диапазон рабочих частот антенно-фидерного устройства радиолокационных ответчиков для режима "УВД" должен составлять в приемном режиме:

837,5 + 4 МГц, поляризация поля горизонтальная;

1030 + 3 МГц, поляризация поля вертикальная;

в передающем режиме:

740 + 3 МГц, поляризация поля горизонтальная.

1151. Коэффициент стоячей волны по напряжению антенно-фидерного устройства должен быть:

в диапазоне 837,5 + 4 МГц не более 5;

в диапазоне 1030 + 3 МГц не более 2;

в диапазоне 740 + 3 МГц не более 2,5.

Зона видимости антенно-фидерного устройства, определенная на удалении 75 % дальности действия ответчика, не должна иметь провалов в горизонтальной плоскости при эксплуатационных углах крена и тангажа.

Примечание: допускаются отдельные случайные пропадания отметки ВС на время одного - двух оборотов антенны наземного радиолокатора, при скорости вращения не менее 6 об/мин.

1152. Диапазон рабочих частот антенно-фидерного устройства радиолокационных ответчиков для режима "RBS" должен составлять:

в приемном режиме - 1030 + 3 МГц;

в передающем режиме - 1090 + 3 МГц.

Поляризация поля - вертикальная.

Коэффициент стоячей волны по напряжению антенно-фидерного устройства должен быть не более 2.

Зона видимости антенно-фидерного устройства, определенная на удалении 75 % дальности действия ответчика, не должна иметь провалов в горизонтальной плоскости при эксплуатационных углах крена и тангажа.

Примечание: допускаются отдельные случайные пропадания отметки ВС на время одного - двух оборотов антенны наземного радиолокатора при скорости вращения не менее 6 об/мин.

Затухание в фидере между антенной и радиолокационным ответчиком должно быть не более 5 дБ.

1153. Диапазон рабочих частот антенно-фидерного устройства радиотехнического оборудования ближней навигации должен составлять:

в приемном режиме - 873,6 - 1000,5 МГц;

в передающем режиме - 726 - 813 МГц.

Поляризация поля - горизонтальная.

Коэффициент стоячей волны по напряжению на входе антенно-фидерного устройства должен быть:

в приемном диапазоне не более 5;

в передающем диапазоне не более 2,5.

Зона видимости антенно-фидерного устройства, определенная на расстоянии 75 % дальности прямой видимости от радиомаяка, не должна иметь провалов в горизонтальной плоскости при полете с нулевыми кренами. Неравномерность распределения горизонтальной составляющей поля в горизонтальной плоскости должна быть не более 12 дБ.

Примечание 1: при установке на ВС двухантенного антенно-фидерного устройства допускаются отдельные интерференционные провалы в боковых направлениях 90о±+ 40о и 270о + 40о, не влияющие на работу оборудования.

Примечание 2: если на ВС установлено антенно-фидерное устройство, состоящее из нескольких антенн, поочередно подключаемых к аппаратуре с помощью специального коммутирующего устройства, то процесс переключения не должен нарушать нормальной работы оборудования.

1154. Диапазон рабочих частот антенно-фидерного устройства радиотехнического оборудования угломерной системы (VOR) должен составлять 108-117,975 МГц.

Коэффициент стоячей волны по напряжению на входе антенно-фидерного устройства не должен превышать 5.

Диаграмма направленности антенно-фидерного устройства в горизонтальной плоскости должна быть всенаправленной. Неравномерность диаграммы направленности должна быть не более 16 дБ.

Коэффициент усиления антенно-фидерного устройства в горизонтальной плоскости в направлении продольной оси ВС по сравнению с максимумом излучения полуволнового вибратора должен быть не ниже минус 10 дБ.

Поляризация поля должна быть преимущественно горизонтальной. Ослабление вертикальной составляющей поля антенны в направлении продольной оси ВС по отношению к горизонтальной составляющей должно быть не менее 10 дБ.

Примечание: при использовании навигационной антенны угломерной системы (VOR) в качестве курсовой антенны радиотехнического оборудования посадки она должна также удовлетворять требованиям настоящих Норм.

1155. Диапазон рабочих частот антенно-фидерного устройства радиодальномеров (DME) должен составлять 962-1215 МГц. Поляризация
поля - вертикальная.

Коэффициент стоячей волны по напряжению на входе антенно-фидерного устройства должен быть не более 2.

Зона видимости антенно-фидерного устройства, определенная на расстоянии 75 % дальности прямой видимости от радиомаяка, не должна иметь провалов в горизонтальной плоскости при полете с нулевыми кренами.

Затухание в фидере между антенной и радиодальномером должно быть не более 5.

1156. Диапазон рабочих частот антенно-фидерного устройства доплеровских измерителей путевой скорости и угла сноса должен составлять 13325 + 75 МГц.

Для обеспечения работы доплеровского измерителя путевой скорости и угла сноса в соответствии с требованиями главы 143 настоящих Норм антенно-фидерное устройство должно размещаться в нижней части фюзеляжа таким образом, чтобы:

в рабочей зоне лучей приемной и передающей антенн при любых конфигурациях ВС не находились выступающие элементы конструкции ВС;

в непосредственной близости от антенно-фидерного устройства не находились агрегаты с незакрытыми движущимися деталями;

при наличии диэлектрического обтекателя, входящего в конструкцию ВС, обеспечивалась необходимая развязка между приемной и передающими антеннами.

1157. Диапазон рабочих частот антенно-фидерного устройства метеонавигационного радиолокатора должен составлять 9345 + 30 МГц.

Для обеспечения работы метеонавигационного радиолокатора в соответствии с требованиями антенна должна быть размещена таким образом, чтобы обеспечивался обзор в заданном секторе.

1158. Для обеспечения работы антенно-фидерных устройств оборудования дальней навигации антенна должна иметь действующую высоту не менее 0,3 метра, емкость не менее 100 пФ и паразитную емкость не более 10 пФ.

170. Радиосвязное оборудование

1159. Требования настоящей главы распространяются на следующие виды радиосвязного оборудования:

радиостанции микроволнового (далее - MB) диапазона;

радиостанции коротковолнового (далее - КВ) диапазона;

радиостанции средневолнового (далее - СВ) диапазона;

антенно-фидерные устройства;

авиагарнитуры членов экипажа;

аппаратуру внутренней связи авиационную;

аппаратуру речевой информации об особой ситуации;

аварийно-спасательные радиостанции и радиомаяки MB диапазона;

аварийно-спасательные радиостанции КB диапазона.

1160. Радиосвязное оборудование должно обеспечивать выполнение следующих задач:

двухстороннюю связь в пределах прямой радиовидимости с диспетчерской службой каждого аэродрома, на котором предусматривается совершить взлет или посадку и в диспетчерской зоне которого находится ВС;

двухстороннюю связь в любой момент полета, по крайней мере, с одной наземной авиационной радиостанцией;

прием в любой момент полета метеорологических сводок или специальных извещений, передаваемых метеослужбами или диспетчерскими службами аэродромов по трассе полета;

оперативную связь в любой момент полета между всеми членами экипажа;

оповещение пассажиров в полете;

обеспечение речевой информации об особой ситуации при установке на ВС аппаратуры речевой информации;

обеспечение связи после посадки ВС вне аэродрома или подачу сигнала для привода поисково-спасательных средств.

1161. Радиосвязное оборудование должно соответствовать требованиям главы 181 настоящих Норм.

Примечание: антенно-фидерные устройства радиостанций КB и СВ диапазонов сертифицируются совместно с ВС.

1162. Должна быть предусмотрена работа от аварийных источников электропитания (пункт 32 настоящих Норм) следующих видов радиосвязного оборудования:

аппаратуры внутренней связи;

аппаратуры речевой информации об особой ситуации;

одной из двух радиостанций MB диапазона.

171. Состав радиосвязного оборудования

1163. Состав радиосвязного оборудования определяется в зависимости от ожидаемых условий эксплуатации ВС.

На ВС, совершающих трассовые полеты, во время которых в течение всего полета обеспечивается связь радиостанциями MB диапазона (разрывы в полях MB связи, определенные для 80 % эффективного радиогоризонта, не превышают 5 мин), устанавливаются:

две радиостанции MB диапазона;

аппаратура внутренней связи;

авиагарнитуры членов экипажа;

одна аварийно-спасательная радиостанция MB диапазона или радиомаяк.

На ВС, совершающих полеты над труднодоступными и малонаселенными районами и большими водными пространствами, устанавливаются:

две радиостанции MB диапазона;

аппаратура внутренней связи;

авиагарнитуры членов экипажа;

две аварийно-спасательные радиостанции MB диапазона или два радиомаяка (или одна радиостанция и один радиомаяк MB, диапазона);

одна аварийно-спасательная радиостанция КB диапазона.

На ВС, совершающих трассовые полеты, во время которых связь в MB диапазоне обеспечивается неполностью, устанавливаются одна радиостанция KB диапазона, если разрывы в полях MB связи, определенные для 80 %, эффективного радиогоризонта, превышают 5 минут, и две радиостанции КB при разрыве, превышающем 1 час, в дополнение к оборудованию.

На ВС, предназначенных для полетов в полярных широтах, взамен одной из радиостанций КB диапазона устанавливается одна радиостанция СВ диапазона.

Требования по установке на воздушном судне автоматических ELT определяются пунктом 481 настоящих норм.

1164. Дополнительно к радиосвязному оборудованию должна устанавливаться аппаратура речевой информации об особой ситуации, если это необходимо в соответствии с требованиями для данного типа ВС.

172. Требования к радиосвязному оборудованию

1165. Радиостанции MB диапазона должны обеспечивать в пределах дальности действия оперативную связь непосредственно между экипажем и диспетчерскими службами управления воздушным движением в телефонном режиме.

Качество двухсторонней связи бортовых радиостанций с наземной радиостанцией на стоянке, при движении по аэродрому и при полете в зоне аэродрома должно быть не хуже четырех баллов по пятибалльной шкале.