Joint Aviation Requirements JAR-FCL 1 Лицензирование летных экипажей (самолеты) (стр. 39 )

процедуры полета по кругу, полет от второго до третьего разворота, от третьего разворота до четвертого выполнение захода и посадки с повышенной мощностью соблюдение ограничений по скорости касания переднего колеса влияние ветра на скорости захода и касания, использование закрылков выполнение захода и посадки при боковом ветре выполнение захода и посадки без использования мощности двигателя (с планирования) укороченная посадка, процедуры на ВПП без искусственного покрытия/ технология выполнения выполнение захода и посадки с убранными закрылками выполнение посадки на самолетах с хвостовой опорой неудавшийся заход/уход на второй круг процедуры уменьшения шума техника пилотирования

Упражнение 12/13Е        Аварийные ситуации

       

прерванный взлет отказ двигателя после взлета неудавшаяся посадка/уход на второй круг неудавшийся заход

В интересах безопасности пилотам, обученным на самолетах с носовой опорой, необходимо выполнить переподготовку с инструктором перед выполнением полетов на самолетах с хвостовой опорой, и наоборот.

Упражнение 14        Первый самостоятельный полет

брифинг с инструктором, обзор полета и послеполетный разбор

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время полетов, выполняемых сразу же после первого самостоятельного круга, должны быть отработанные приведенные ниже пункты.

процедуры выхода и входа в круг полетов местная зона, ограничения, использование карты использование радиосредств для пеленгования развороты с использованием магнитного компаса, ошибки компаса техника пилотирования

Упражнение 15        Выполнение более сложных разворотов

крутые развороты (45°) в горизонтальном полете и снижении сваливание в развороте и выход из него выход из нестандартных положений, включая глубокую спираль техника пилотирования

Упражнение 16        Вынужденная посадка без тяги

процедура вынужденной посадки выбор зоны посадки, порядок изменения плана дистанция планирования план снижения контрольные точки охлаждение двигателя контроль отказавшего двигателя использование радиостанции полет от третьего до четвертого разворота конечный этап захода выполнение посадки действия после посадки техника пилотирования

Упражнение 17        Вынужденная посадка по другим причинам

полная процедура вне аэродрома до выхода на визуальный полет обстоятельства, вызывающие необходимость такой посадки условия в полете выбор зоны выполнения посадки обычный аэродром неиспользуемый аэродром обычное поле выполнение полета по кругу и захода действия после посадки техника пилотирования

Упражнение 18А        Навигация

       

       Планирование полета

прогнозируемая и фактическая погода выбор карт и подготовка к полету выбор маршрута контролируемое воздушное пространство опасные, запретные и ограниченные зоны безопасные высоты расчеты магнитных курсов и времени в пути расхода топлива массы и центровки массы и летных характеристик полетная информация NOTAMы и т. п. радиочастоты выбор запасных аэродромов бортовая документация извещение о полете предполетные административные процедуры форма плана полета

Вылет

организация работы в кабине процедуры вылета установка высотомера взаимодействие со службами УВД в контролируемом/регулируемом воздушном пространстве процедура установки курса извещение о расчетном времени прибытия

-        выдерживание высоты и курса

изменения расчетного времени прибытия и курса заполнение бортжурнала использование радиостанции использование навигационных средств минимальные метеоусловия для продолжения полета принятие решений в полете пролет контролируемого/регулируемого воздушного пространства процедуры выполнения отклонений процедуры при неуверенности в определении местоположения процедуры при потере ориентировки

Прибытие, процедуры входа в зону аэродрома

взаимодействие со службами УВД в контролируемом/ регулируемом воздушном пространстве установка высотомера выход на схему аэродрома процедуры полета по кругу заруливание на стоянку обеспечение охраны самолета дозаправка закрытие плана полета, если необходимо послеполетные административные процедуры

Упражнение 18В        Навигационные проблемы при полете на нижних эшелонах с ограниченной видимостью

действия, выполняемые перед снижением опасности (например, препятствия, близость земли) трудности при использовании карты влияние ветра и турбулентности обход зон с ограничениями по шумам вход в круг полетов полет по кругу и выполнение посадки при плохой погоде

Упражнение 18С        Радионавигация

       Использование всенаправленных ОВЧ маяков (VOR)

наличие, AIP, частоты выбор и идентификация селектор заданных путевых углов (OBS) показания к/от, ориентация указатель отклонения от курса (CDI) определение радиала вписывание и выдерживание радиала пролет VOR определение местоположения по двум VOR

       

Использование АРК (ADF) – ненаправленных маяков (NDB)

наличие, AIP, частоты выбор и идентификация ориентация относительно маяка пеленг

       Использование наземных ОВЧ пеленгаторов (VHF/DF)

наличие, AIP, частоты взаимодействие с УВД и фразеология радиообмена получение пеленга на радиостанцию (QDM)

       Использование обзорных и диспетчерских локаторов

наличие, AIP процедуры и взаимодействие с УВД ответственность пилота вторичная радиолокация ответчик выбор кода запрос и ответ

Использование дальномерного оборудования (DME)

выбор и опознавание наземного дальномера режимы работы расстояние, путевая скорость, оставшееся время

Упражнение 19        Основы полета по приборам

физиологические ощущения приборная оценка пространственное положение ограничения по приборам техника пилотирования основные маневры прямолинейный и горизонтальный полет с различными воздушными скоростями и конфигурациями набор и снижение развороты со нормальными кренами, в наборе и на снижении, на выбранный курс выход из разворотов в наборе и на снижении.

ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ НАЧАЛА ВЫПОЛНЕНИЯ ЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКИ

До начала прохождения летной подготовки кандидат должен быть проинформирован о необходимости получения соответствующего медицинского сертификата до получения разрешения на выполнение первого самостоятельного полета.

IEM FCL 1.135

Форма заявки и отчета о выполнении теста на мастерство для получения PPL(A)

Смотри JAR-FCL 1.135

APPLICATION AND REPORT FORM FOR THE PPL(A) SKILL TEST

Applicant’s last name:

First name:

1	Details of the flight
Type of aeroplane:	Departure aerodrome:
Registration:	Destination aerodrome:
Block time off:	Block time on:
Total block time:	Take-off time:
Landing time:

2	Result of the test *delete as necessary
Passed*	Failed*	Partial pass*

3	Remarks (refer to para 17 0f Appendix 2)

Location and date:	Type and number of FE’s license:
Signature of FE:	Name of FE, in capitals:

AMC/IEM – СВИДЕТЕЛЬСТВО КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА

AMC FCL 1.160 и 1.165(а)(1)

Комплексный курс ATP(A)

Смотри JAR-FCL 1.160 и 1.165

(Смотри AMC FCL 1.470(a))

(Cмотри IEM FCL 1.170)

Летная подготовка подразделяется на пять этапов:

Этап 1

1        Упражнения, выполняемые до первого самостоятельного полета, составляют в общем как минимум 10 часов летной подготовки с инструктором, включая:

а.        действия перед полетом, расчет массы и центровки, проверка и обслуживание самолета;

b.        выполнение полетов по схеме аэродрома, предотвращение столкновений и меры предосторожности;

с.        управление самолетом по внешним визуальным ориентирам;

d.        обычные взлеты и посадки;

е.        полет на предельно низких воздушных скоростях, распознание и выход из начального и полного срыва, предотвращение штопора; и

f.        нестандартные положения и имитация отказа двигателя.

Этап 2

2        Упражнения, выполняемые до первого самостоятельного полета по маршруту, составляют в общем как минимум 10 часов летной подготовки с инструктором и не менее 10 часов самостоятельного налета, включая: