Joint Aviation Requirements JAR-FCL 1 Лицензирование летных экипажей (самолеты) (стр. 60 )

Асимметричный полет по приборам

Проверка пилотажных приборов и работоспособных систем

прямолинейный и горизонтальный полет набор и снижение развороты со стандартной угловой скоростью развороты в горизонтальном полете, наборе и снижении, включая развороты на предварительно выбранные курсы

AMC FCL 1.395

Учебный курс для получения квалификационного допуска инструктора для полетов по приборам (самолет) (IRI(A))

Смотри JAR-FCL 1.395

1        Курс подготовки должен включать теоретические предметы, наземную подготовку и летные упражнения

ЦЕЛЬ КУРСА

2        Курс должен быть составлен таким образом, чтобы дать кандидату соответствующую подготовку на земле и в полете по методике инструкторской деятельности, основанной на существующих методах преподавания.

3        После успешного завершения курса, кандидат может получить квалификационный допуск инструктора для полетов по приборам, позволяющий владельцу проводить наземную и летную подготовку, необходимую для получения квалификационного допуска для полетов по приборам.

4        Курс IRI(A) должен делать особый акцент на роли личности в решении проблемы человеческого фактора в среде человек-машина. Особое внимание должно быть уделено уровню зрелости кандидата и его умению делать выводы, включая умение понимать людей, их поведенческие реакции и различные способности.

5        За исключением раздела “Обучение и изучение”, все предметы, входящие в теоретическую и летную программы, сравнимы с предметами программы курса для получения квалификационного допуска для полетов по приборам, которая уже должна быть пройдена кандидатом. Поэтому целью курса является:

а.        повторение и обновление технических знаний инструктора-курсанта;

b.        подготовка пилотов в соответствии с требованиями модульного курса подготовки для полетов по приборам (Приложение 1 к JAR-FCL 1.210);

с.        предоставление возможности кандидату развивать необходимые инструкторские методики, необходимые для обучения полету по приборам, радионавигации и инструментальным процедурам до уровня, необходимого для получения квалификационного допуска для полетов по приборам; и

d.        обеспечение достаточно высокого уровня выполнения полетов по приборам инструктором-курсантом.

6        Во время курса кандидаты должны получить представление о их собственном поведении в ситуациях, непосредственно связанных с безопасностью полетов. Углубление знаний по вопросам безопасности должно быть фундаментальной целью в течение всего курса. Главной целью курса должно быть получение курсантом знаний, умений и поведенческих реакций, касающихся выполнения инструкторских задач, и для достижения этого программа курса должна включать как минимум указанные ниже темы.

7        Владелец квалификационного допуска FI(A) освобождается от Части 1 (Обучение и изучение) этого курса.

ЧАСТЬ 1

ПРЕПОДАВАНИЕ И ИЗУЧЕНИЕ

Тема №

1        ПРОЦЕСС ИЗУЧЕНИЯ

       

Мотивация

       Восприятие и понимание

       Память и ее использование

       Привычки и их изменение

       Причины, препятствующие изучению

       Условия, способствующие изучению

       Методы усвоения

       Степень изучения

2        ПРОЦЕСС ПРЕПОДАВАНИЯ

Элементы эффективного преподавания

Планирование инструкторской деятельности

Методы преподавания

Переход при подаче материала от известного к неизвестному

Использование планов занятий

  ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПРЕПОДАВАНИЯ

Значение структурного (одобренного) курса подготовки

Важность запланированной программы

Взаимосвязь теоретической и летной подготовки

  МЕТОДЫ ПОДГОТОВКИ

а.        ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА – методика занятий в классе

       Использование учебных средств

       Групповые лекции

       Индивидуальные консультации

       Участие курсантов/обсуждение

ПОЛЕТ – Методика летной подготовки

Обстановка в полете/в кабине

Методика применяемой подготовки

Оценка в полете и после полета и принятие решений

  ОЦЕНКА И ТЕСТИРОВАНИЕ КУРСАНТОВ

а.        Оценка успеваемости курсантов

       

       Предназначение промежуточных тестов

       Повторение пройденного материала

       Переход от теоретических знаний к пониманию

       Развитие понимания в практические действия

       Необходимость оценки степени усвоения

  Анализ ошибок курсантов

Определение причин ошибок

Устранение грубых ошибок в первую очередь, менее значительных – во вторую

Избежание чрезмерно критических замечаний

Необходимость ясной и краткой связи

  РАЗВИТИЕ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ

Планирование занятий

Подготовка

Объяснение и демонстрация

Участие курсантов и практические занятия

Оценка

  ВОЗМОЖНОСТИ И ОГРАНИЧЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА В ЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКЕ

Физиологические факторы

Психологические факторы

Обработка информации человеком

Поведенческая ориентация

Развитие способности оценивать и принимать решение

ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ИМИТАЦИЕЙ ОТКАЗОВ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМ И ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТА В ПОЛЕТЕ

Выбор безопасной высоты

Важность процедуры отслеживания требуемых действий без непосредственного их выполнения

Осознание ситуации

Соблюдение правильных процедур

  ВЫПОЛНЕНИЕ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ ПРИ ПОДГОТОВКЕ

Ведение учетных записей по теоретической/летной подготовке

Ведение персональных летных книжек пилотов

Учебный план летной/наземной подготовки

Учебный материал

Официальные бланки

РЛЭ ВС/эксплуатационные справочники пилотов

Документы, необходимые для получения разрешения на полет

Бортовые документы

Правила, применимые к свидетельству пилота-любителя

Примечание: Предлагаемое распределение часов для этой части изложена в Учебном курсе летного инструктора, AMC FCL 1.340

ЧАСТЬ 2

ПРОГРАММА ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ

Предметы теоретической программы, приведенные ниже, должны использоваться для развития преподавательских навыков инструктора. Отобранные предметы должны рассматриваться во взаимосвязи с подготовкой курсанта и должны изучаться при подготовке для получения IR(A).

ОБЩИЕ ПРЕДМЕТЫ

ФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ/ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ

Органы чувств

Пространственная дезориентация

Иллюзии восприятия

Стресс

ПИЛОТАЖНЫЕ ПРИБОРЫ

Указатель воздушной скорости

Высотомер

Указатель вертикальной скорости

Указатель пространственного положения

Указатель курса

Указатель поворота и скольжения

Магнитный компас

В отношении выше указанных приборов должны быть рассмотрены следующие темы:

Принцип работы

Ошибки показаний и проверка работоспособности в полете

Системные отказы

РАДИОНАВИГАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА

Основные принципы радио

Использование высокочастотных радиотелефонных каналов

Азбука Морзе

Основные принципы работы радиосредств

Высокочастотные всенаправленные маяки (VOR)

Наземное и бортовое оборудование

Всенаправленные радиомаяки (NDB/ADF)

Радиолокатор

Наземное оборудование

Первичный локатор

Вторичный локатор

Бортовое оборудование

Приемоответчики

Системы точного захода на посадку

Другие навигационные системы (если применимо), используемые при выполнении полетов

Наземное и бортовое оборудование

Дальномерное оборудование (DME)

Наземное и бортовое оборудование

Маркерные радиомаяки

Наземное и бортовое оборудование

Предполетные проверки работоспособности

Дальность действия, точность и ограничения оборудования

ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВАНИЯ ПОЛЕТА

Курс подготовки должен включать темы, перечисленные ниже, но также при распределении времени подготовки во внимание должны быть приняты способности и предыдущий авиационный опыт кандидата.

Несмотря на то, что ряд тем, содержащихся под этим заголовком, является дополнительным к темам программ PPL/CPL/IR, инструктор во время обучения курсанта должен обеспечить, чтобы эти темы были рассмотрены и достаточное время было выделено для их повторения при необходимости.

Сборник аэронавигационной информации

НОТАМы, класс 1 и 2

Циркуляр аэронавигационной информации

Информация эксплуатационного характера

Правила полетов и ОВД (RAC)

Правила визуальных полетов и полетов по приборам

Планы полетов и сообщения ОВД

Использование локатора службами ОВД

Отказ радиосредств

Классификация воздушного пространства

Ограничения и опасности воздушного пространства

Полет в зоне ожидания и переход к выполнению посадочных процедур

Точные заходы/Неточные заходы

Процедуры захода по локатору

Процедуры неудавшегося захода

Выполнение визуального маневрирования после захода по приборам

Опасность столкновения в неконтролируемом воздушном пространстве

Связь

Виды обслуживания

Получение из АIP данных, касающихся радиосредств

Имеющиеся карты

Маршрутные

Выхода и подхода

Заход и посадка по приборам

Служба внесения дополнений, поправок и изменений

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ ПОЛЕТА

Цели планирования полета

Факторы, влияющие на характеристики самолета и двигателя

Выбор запасного аэродрома (аэродромов)

Получение метеоинформации

Имеющиеся в наличии службы

Метеобрифинг

Прямая связь по телефону с синоптиком

Донесения о фактической погоде (TAF, METAR и SIGMET)

Прогноз по маршруту

Эксплуатационная значимость полученной метеоинформации (включая данные об обледенении, турбулентности и видимости)

Особенности использования высотомера

Определения:

Высоты перехода

Эшелона перехода