Joint Aviation Requirements JAR-FCL 1 Лицензирование летных экипажей (самолеты) (стр. 78 )

081 05 02 00                Управление по тангажу

081 05 02 01                Руль высоты

081 05 02 02                Влияние скоса потока

081 05 02 03                Обледенение хвостового оперения

081 05 02 04                Положение центра тяжести

081 05 03 00                Путевое управление

081 05 03 01                Система изменения передаточного отношения от педалей к рулю направления

081 05 03 02        Моменты от тяги двигателей

непосредственно зависящие косвенные

081 05 03 03                Отказ двигателя (n – 1)

Ограничения по отклонению руля направления при асимметричной тяге Значение VMCA, VMCG

081 05 04 00  Управление по крену

081 05 04 01  Элероны

внутренние элероны внешние элероны назначение на различных этапах полета

081 05 04 03                Спойлеры

081 05 04 04                Рыскание, вызванное отклонением элеронов

081 05 04 05                Способы предотвращения непреднамеренного рыскания

различные углы отклонения элеронов парирование момента от элеронов отклонением руля направления элерон-интерцепторы влияние асимметричной спутной струи от винтов

081 05 05 00                Взаимодействие в различных плоскостях (рыскание/крен)

081 05 05 01                Ограничения по асимметричной тяге.

081 05 06 00                Способы уменьшения управляющих сил

081 05 06 01                Аэродинамическая балансировка

весовая балансировка роговая аэродинамическая компенсация внутренняя балансировка балансировочный щиток, антибалансировочный щиток сервокомпенсатор пружинный сервокомпенсатор

081 05 06 02                Органы управления с силовым приводом

органы управления с вспомогательным силовым приводом органы управления с полным силовым приводом системы создания усилий на органах управления входящие сигналы полное давление углы отклонения стабилизатора

081 05 07 00                Массовая балансировка

081 05 07 01                Необходимость балансировки

способы

081 05 08 00                Триммирование

081 05 08 01                Необходимость триммирования

081 05 08 02                Триммеры

081 05 08 03                Триммирование стабилизатором/коэффициент триммирования в зависимости от приборной скорости

влияние положения центра тяжести на триммирование/установку стабилизатора для взлета

081 06 00 00                ОГРАНИЧЕНИЯ

081 06 01 00                Эксплуатационные ограничения

флаттер реверс элеронов эксплуатация шасси/закрылков

081 06 01 01                VMO, VNO, VNE

081 06 01 02                MMO

081 06 02 00                Диапазон ограничений при выполнении маневров

081 06 02 01                Схема нагрузок при маневрировании

               -        перегрузка

зависимость скорости сваливания от перегрузки VA, VC, VD ограничение перегрузки при выполнении маневра/ категория сертификации

081 06 02 02                Влияние

массы высоты числа Маха

081 06 03 00                Диапазон ограничений при атмосферных возмущениях

081 06 03 01                Схема нагрузок при порывах

скорости вертикальных порывов скорости сваливания при перегрузках VA, VC, VD ограничение перегрузки при порывах VRA

081 06 03 02                Влияние

массы высоты числа Маха

081 07 00 00                ВОЗДУШНЫЕ ВИНТЫ

081 07 01 00                Преобразование крутящего момента двигателя в тягу

081 07 01 01                Понятие шага винта

081 07 01 02                Аэродинамическая крутка лопасти

081 07 01 03                Постоянный шаг винта и изменяемый шаг винта/постоянная скорость вращения

081 07 01 04        Эффективность винта в зависимости от скорости

081 07 01 05        Влияние обледенения винта

081 07 02 00        Отказ или выключение двигателя

081 07 02 01        Лобовое сопротивление при авторотации

влияние на момент рыскания при асимметричной мощности

081 07 02 02                Флюгирование

влияние на характеристики планирования влияние на момент рыскания при асимметричной мощности

081 07 03 00                Конструктивные особенности для передачи мощности

081 07 03 01                Относительное удлинение лопасти

081 07 03 02                Диаметр винта

081 07 03 03                Количество лопастей

081 07 03 04                Шум винта

081 07 04 00                Силы и пары сил, возникающие при работе винта

081 07 04 01                Реакция от крутящего момента

081 07 04 02                Гироскопическая прецессия

081 07 04 03                Влияние асимметричной спутной струи

081 07 04 04                Влияние асимметричности лопастей

081 08 00 00                ДИНАМИКА ПОЛЕТА

081 08 01 00                Силы, действующие на самолет

081 08 01 01                Прямолинейный установившийся горизонтальный полет

081 08 01 02                Прямолинейный установившийся набор высоты

081 08 01 03                Прямолинейное установившееся снижение

081 08 01 04                Прямолинейное установившееся снижение

081 08 01 05                Установившийся скоординированный разворот

угол атаки перегрузка радиус разворота угловая скорость угловая скорость с постоянным креном

081 08 02 00                Асимметричная тяга

081 08 02 01                Моменты относительно вертикальной оси

081 08 02 02                Силы, возникающие на киле

081 08 02 03                Влияние угла крена

крутой крен срыв на киле

081 08 02 04                Влияние веса воздушного судна

081 08 02 05                Влияние использования элеронов

081 08 02 06                Влияние особых эффектов винта на моменты крена

крутящий момент винта спутной струи винта на закрылки

081 08 02 07                Влияние угла скольжения на моменты крена

081 08 02 08                Vmca

081 08 02 09                Vmcl

081 08 02 10                Vmcg

081 08 02 11                Влияние высоты

081 08 03 00                Аварийное снижение

081 08 03 01                Влияние конфигурации

081 08 03 02                Влияние выбранного числа Маха и приборной скорости

081 08 03 03                Типичные точки на кривой поляры

081 08 03 04                Сдвиг ветра

090 00 00 00                СВЯЗЬ

                       (СВЯЗЬ ПРИ ПОЛЕТАХ ПО ППП)

090 01 00 00                ОПРЕДЕЛЕНИЯ

090 01 01 00                Значения и важность соответствующих терминов