Joint Aviation Requirements JAR-FCL 1 Лицензирование летных экипажей (самолеты) (стр. 90 )

от подъемной силы и веса лобового сопротивления и тяги

081 04 01 03                Сумма сил

в горизонтальной плоскости в вертикальной плоскости

081 04 02 00                Методы достижения равновесия

081 04 02 01                Крыло и оперение (хвостовое и типа “утка”)

081 04 02 02                Рулевые поверхности

081 04 02 03                Центровка с помощью балласта или груза

081 04 03 00                Продольная устойчивость

081 04 03 01                Основные положения и определения

статическая устойчивость, положительная, нейтральная и отрицательная условия динамической устойчивости динамическая устойчивость, положительная, нейтральная и отрицательная демпфирование фугоидное короткопериодическое влияние больших высот на динамическую устойчивость

081 04 03 02                Статическая устойчивость

081 04 03 03                Нейтральная точка/положение нейтральной точки

определение

081 04 03 04                Влияние

геометрических размеров самолета скоса потока

081 04 03 05                Положение центра тяжести

предельно заднее, запас для обеспечения минимальной устойчивости предельно переднее влияние на статическую и динамическую устойчивость

081 04 03 06                График зависимости Cm от α

081 04 03 07                Влияние

положения центра тяжести отклонения органов управления основных частей самолета (крыльев, фюзеляжа, хвостового оперения) конфигурации выпуска закрылков выпуска шасси

081 04 03 08                График зависимости отклонения руля высоты от скорости (IAS)

081 04 03 09                Влияние

положения центра тяжести триммера триммера стабилизатора

081 04 03 10                График зависимости усилия на колонке штурвала от скорости (IAS)

081 04 03 11        Влияние

-        положения центра тяжести

триммера триммера стабилизатора трения в системе затяжки пружин веса органов управления

081 04 03 12                Зависимость усилия на колонке штурвала от перегрузки

081 04 03 14                Влияние

положения центра тяжести триммера силы затяжки пружин веса органов управления

081 04 03 15                Зависимость усилия на колонке штурвала от перегрузки и предельная перегрузка

категория сертификации

081 04 03 16                Особые обстоятельства

обледенение влияние выпуска закрылков влияние обледенения стабилизатора дождь деформация конструкции

081 04 04 00                Статическая путевая устойчивость

081 04 04 01                Угол скольжения β

081 04 04 02                Коэффициент момента рыскания Cn

081 04 04 03                График зависимости Cn от β

081 04 04 04                Влияние

положения центра тяжести стреловидности крыла фюзеляжа на больших углах атаки аэродинамических гребней киля и угла его стреловидности основных частей самолета

081 04 05 00                Статическая поперечная устойчивость

081 04 05 01                Угол крена  ∅

081 04 05 02                Коэффициент момента крена Cl

081 04 05 03                Влияние угла крена β

081 04 05 04                График зависимости Cn от β

081 04 05 05                Влияние

угла крена подфюзеляжных гребней положения крыла поперечного V крыла

081 04 05 06                Эффективная поперечная устойчивость

081 04 06 00                Динамическая поперечная устойчивость

081 04 06 01                Влияние асимметричной спутной струи от винтов

081 04 06 02                Тенденция перехода в глубокую спираль

081 04 06 03                Голландский шаг

причины демпфер рыскания

081 04 06 04                Влияние высоты на динамическую устойчивость

081 05 00 00                УПРАВЛЕНИЕ

081 05 01 00                Общие положения

081 05 01 01                Основные положения, три плоскости и три оси

081 05 01 02                Изменение кривизны

081 05 01 03                Изменение угла атаки

081 05 02 00                Управление по тангажу

081 05 02 01                Руль высоты

081 05 02 02                Влияние скоса потока

081 05 02 03                Обледенение хвостового оперения

081 05 02 04                Положение центра тяжести

081 05 03 00                Путевое управление

081 05 03 01                Система изменения передаточного отношения от педалей к рулю направления

081 05 03 02        Моменты от тяги двигателей

непосредственно зависящие косвенные

081 05 03 03                Отказ двигателя (n – 1)

Ограничения по отклонению руля направления при асимметричной тяге Значение VMCA, VMCG

081 05 04 00  Управление по крену

081 05 04 01  Элероны

внутренние элероны внешние элероны назначение на различных этапах полета

081 05 04 03                Спойлеры

081 05 04 04                Рыскание, вызванное отклонением элеронов

081 05 04 05                Способы предотвращения непреднамеренного рыскания

различные углы отклонения элеронов парирование момента от элеронов отклонением руля направления элерон-интерцепторы влияние асимметричной спутной струи от винтов

081 05 05 00                Взаимодействие в различных плоскостях (рыскание/крен)

081 05 05 01                Ограничения по асимметричной тяге.

081 05 06 00                Способы уменьшения управляющих сил

081 05 06 01                Аэродинамическая балансировка

весовая балансировка роговая аэродинамическая компенсация внутренняя балансировка балансировочный щиток, антибалансировочный щиток сервокомпенсатор пружинный сервокомпенсатор

081 05 06 02                Органы управления с силовым приводом

органы управления с вспомогательным силовым приводом органы управления с полным силовым приводом системы создания усилий на органах управления входящие сигналы полное давление углы отклонения стабилизатора

081 05 07 00                Массовая балансировка

081 05 07 01                Необходимость балансировки

способы

081 05 08 00                Триммирование

081 05 08 01                Необходимость триммирования

081 05 08 02                Триммеры

081 05 08 03                Триммирование стабилизатором/коэффициент триммирования в зависимости от приборной скорости

влияние положения центра тяжести на триммирование/установку стабилизатора для взлета

081 06 00 00                ОГРАНИЧЕНИЯ

081 06 01 00                Эксплуатационные ограничения

081 06 01 01                VMO, VNO, VNE

081 06 02 00                Диапазон ограничений при выполнении маневров

081 06 02 01                Схема нагрузок при маневрировании

               -        перегрузка