Joint Aviation Requirements JAR-FCL 1 Лицензирование летных экипажей (самолеты) (стр. 9 )

свидетельством профессионального пилота и квалификационным допуском (допусками), соответствующим курсам летной подготовки, для ведения которых они назначены;
квалификационным допуском инструктора, соответствующим осуществляемой части программы подготовки, например, квалификационным допуском инструктора полетов по приборам, летного инструктора, инструктора типа/класса самолета соответственно; или
разрешением САА на ведение определенной подготовки в FTO (смотри JAR-FCL 1.300).

17        Максимальное летное время, максимальное рабочее время и минимальное время отдыха между выполнением инструкторских обязанностей должны быть приемлемыми для САА.

ИНСТРУКТОРЫ ЛЕТНОГО ТРЕНАЖЕРА

18        Для выполнения обязанностей по летной подготовке на FTD или FNPT I инструкторы должны владеть в текущее время или ранее быть держателями свидетельств профессиональных пилотов и квалификационного допуска (допусков), соответствующего курсу подготовки, для ведения которого они назначены, и иметь предшествующий опыт инструкторской работы, за исключением SFI, имеющих допуск в соответствии с п. п.3 Приложения 1 к JAR-FCL 1.005. Для выполнения обязанностей по летной подготовке на  летном тренажере и/или FNPT II инструкторы должны владеть квалификационным допуском летного инструктора или квалификационным допуском инструктора типа самолета, или допуском к инструкторской работе на комплексном пилотажном тренажере.

СТАРШИЙ НАЗЕМНЫЙ ИНСТРУКТОР (CGI)

19        Старший наземный инструктор должен отвечать за контроль всех наземных инструкторов и стандартизацию всей теоретической подготовки. Он должен иметь практическую авиационную подготовку и пройти курс изучения методов преподавательской работы или иметь большой предыдущий опыт преподавания теоретических программ.

ПРЕПОДАВАТЕЛИ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ДИСЦИПЛИН

20        Наземные инструкторы по предметам, изучение и сдача экзаменов по которым требуется для получения свидетельства и квалификационного допуска для полетов по приборам (самолет), должны до своего назначения иметь соответствующий авиационный опыт и подтвердить свою компетентность путем проведения контрольной лекции, основанной на материалах, разработанных ими для дисциплин, которые они преподают.

УЧЕТНЫЕ ЗАПИСИ

21        FTO должна вести и сохранять следующие учетные записи в течение не менее 5 лет, используя соответствующий административный персонал:

(a)        информацию о наземной, летной и тренажерной подготовке, полученной каждым курсантом;

(b)        подробные и регулярные отчеты инструкторов о ходе учебного процесса, включая оценки и регулярные летные проверки и теоретические экзамены; и

       

(c)        личные данные, например,  даты истечения сроков действия медицинских сертификатов, квалификационных отметок и т. п.

22        Форма учетных записей по подготовке курсантов должна быть точно определена в Руководстве по подготовке.

23        FTO должна представить учетные записи и отчеты по подготовке по  требованию САА.

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ

24        Программа подготовки должна быть разработана для каждого типа, предложенного к изучению. Эта программа должна включать распределение летной и теоретической подготовки как в еженедельном, так и в поэтапном представлении,  перечень стандартных упражнений и краткое изложение программы. Тренажерная и теоретическая подготовка должны быть распределены по этапам таким способом, чтобы обеспечить курсантам возможность применить полученные знания при выполнении летных упражнений. Следует установить такой порядок, чтобы проблемы, возникшие в процессе подготовки, могли быть устранены в течение дальнейшей подготовки. Содержание и последовательность программы подготовки должны быть приемлемыми САА.

УЧЕБНЫЕ САМОЛЕТЫ

25        Должен быть обеспечен требуемый парк учебных самолетов, соответствующий курсам подготовки. Каждый самолет должен быть оборудован двойными органами управления для использования инструктором и курсантом. Накладные органы управления не должны применяться. Парк самолетов в соответствии с программами подготовки должен включать самолет(самолеты), пригодный (пригодные) для демонстрации сваливания и методов предотвращения штопора, и самолет(самолеты), оснащенный оборудованием для имитации приборных метеоусловий.

26        Для учебных целей должны использоваться только самолеты, одобренные САА для этих целей.

АЭРОДРОМЫ

27        Базовый аэродром и любой запасной базовый аэродром, на которых проводится летная подготовка, должен иметь по крайней мере следующие средства:

(а)        по крайней мере одну ВПП или зону взлета, которые позволяют учебным самолетам выполнять нормальный взлет или посадку с максимально разрешенными взлетной или посадочной массами соответственно

(i)        при слабом ветре (не более четырех узлов) и температурах, соответствующих среднему значению температуры самого жаркого месяца в районе выполнения полетов,

(ii)         с шириной зоны свободной от препятствий по курсу взлета как минимум 50 футов,

(iii)        с работой силовой установки, посадочных устройств (шасси) и механизации (если используется) на режимах, рекомендуемых изготовителем, и

                       

(iv)        с плавным переходом от момента отрыва к требуемому значению скорости набора без специальных методов и навыков пилотирования;

указатель направления ветра, видимый на уровне земли с любого конца каждой взлетной полосы;
стационарные электрические огни взлетной полосы, если используется для ночной подготовки; и
управление воздушным движением кроме случаев, когда с одобрения САА требования к подготовке могут быть безопасно выполнены с помощью других средств воздушной/наземной связи.

ПОМЕЩЕНИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ

28        Следующие помещения должны быть в наличии:

(a)        Командный пункт со средствами управления полетами.

(b)        Кабинет планирования полетов со следующими средствами:

-        соответствующими действующими картами и схемами

-        текущей информацией САИ

-        текущей метеорологической информацией

-        связью с УВД и командным пунктом

-        картами, отображающими стандартные маршруты полетов

-        картами, отображающими текущие запретные, опасные и ограниченные зоны

-        любым другим материалом, связанным с безопасностью полетов.

(с)  Помещение для брифинга.

(d)  Офисы для контролирующего персонала и помещения, позволяющие летным инструкторам составлять отчетов о работе курсантов, вести учетные записи и т. п.

(е)  Комната (комнаты) отдыха для инструкторов и курсантов.

СРЕДСТВА ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ

29        Должны быть в наличии следующие средства для теоретической подготовки:

(a)        Помещения для теоретических занятий, соответствующее текущему количеству курсантов.

(b)        Подходящее демонстрационное оборудование для облегчения усвоения теоретических знаний.

(с)         Радиотелефонные средства для подготовки и тестирования.

(d)         Библиотека, содержащая материалы по всему объему программ подготовки.

(е)         Офисы для инструкторского персонала.

ТРЕБОВАНИЯ К АБИТУРИЕНТАМ

30        Курсант, принятый для прохождения подготовки, должен обладать медицинским сертификатом, соответствующим свидетельству, на получение которого он претендует, и должен соответствовать начальным требованиям, установленным FTO и одобренным САА.

РУКОВОДСТВО ПО ПОДГОТОВКЕ И РУКОВОДСТВО ПО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ FTO

31        FTO должна подготовить и выполнять Руководство по подготовке и Руководство по деятельности, содержащие информацию и инструкции,  позволяющие персоналу выполнять их обязанности и руководить курсантами в соответствии с требованиям курса. Информация, содержащаяся в Руководстве по подготовке, Руководстве по деятельности и одобренной документации FTO должна быть доступной для персонала и, если необходимо, для курсантов. Должна быть установлена процедура внесения изменений и контроля за ними.

32        Руководства по подготовке должны устанавливать стандарты, предметы и  цели для каждой стадии подготовки, которые должны выполняться курсантами.

33        Руководство по деятельности должно содержать соответствующую информацию для конкретных групп персонала, например, летных инструкторов, инструкторов тренажеров, наземных инструкторов, эксплуатационного и обслуживающего персонала и т. п.

РУКОВОДСТВА ПО ПОДГОТОВКЕ

34        Руководства по подготовке, используемые в FTO, проводящей одобренный комплексный или модульный курс летной подготовки, должны содержать следующее:

Часть 1 – Учебный план

Цель курса (ATP, CPL/IR, CPL соответственно) Предварительные требо-вания Кредит предыдущего опыта Учебные программы Ежедневное и ежене-дельное расписание для каждой программы Программа подготовки Учетные записи по подготовке Подготовка по безопас-ности полетов Проверки и экзамены Эффективность подго-товки Стандарты и уровень готовности на разных этапах

Указание того, что курсанты должны выполнять в результате подготовки, уровень выполнения, и обязательные требования, которые должны быть соблюдены. Минимальный возраст, требования к образованию (включая знание языка), медицинские требования. Какие-либо индивидуальные государственные требования. Должен быть получен от САА до начала прохождения программы Программа летной подготовки (однодвигательный самолет), программа летной подготовки (многодвигательный самолет), программа подготовки на комплексном пилотажном тренажере и программа теоретической подготовки. Порядок проведения курса и интеграция времени занятий Общий порядок ежедневных и еженедельных занятий по летной, наземной и тренажерной подготовке. Ограничения по плохой погоде. Ограничения времени подготовки (летной, тренажерной, теоретической) курсантов, например, в день/неделю/месяц. Ограничения рабочего времени курсантов. Продолжительность полетов с инструктором и самостоятельных полетов на разных этапах. Максимальное летное время в день/ночь; максимальное количество учебных полетов в день/ночь. Минимальное время отдыха между рабочими периодами. Правила хранения учетных записей и документов. Учет посещаемости. Форма ведения учетных записей. Лица, ответственные за проверку учетных записей и летных книжек курсантов. Характер и частота проверок записей. Стандартизация учетных записей. Правила ведения летных книжек. Личная ответственность. Необходимые упражнения. Тренировка по действиям в аварийной ситуации (частота). Проверки с инструктором (частота на различных этапах). Требования перед первым самостоятельным дневным/ ночным полетом/ведением навигации и т. п. Летные (а) Текущие проверки Квалификационные проверки Теоретические (а) Текущие проверки Квалификационные экзамены Допуск к тестированию. Правила, касающиеся дополнительной подготовки перед повторным тестированием. Отчеты и учетные записи по тестированию. Процедуры по подготовке экзаменационных листов, типы вопросов и оценок, стандарты для получения оценки “сдал”.  Процедуры по анализу и пересмотру вопроса и замене экзаменационных листов при необходимости. Процедуры по пересдаче экзамена. Личная ответственность. Общая оценка. Связь между разделами. Определение неудовлетворительной успеваемости (отдельных курсантов). Действия по исправлению неудовлетворительной успеваемости. Процедура по замене инструкторов. Максимальное количество замен инструктора на одного курсанта. Система внутренней обратной связи для определения несовершенства подготовки. Процедура по временному отстранению курсанта от подготовки. Правила внутреннего распорядка. Отчетность и документация. Личная ответственность. Стандартизация. Требования и процедуры по стандартизации. Применимость критериев тестирования.

Часть 2 – Брифинг и упражнения в воздухе

Упражнения в воздухе Контрольный лист упраж-нения в воздухе Структура курса – этапы подготовки Структура курса – инте-грация программ подго-товки Успеваемость курсантов Методы подготовки Текущие проверки Словарь терминов Приложения

Подробное описание всех выполняемых в воздухе упражнений, составленное в порядке выполнения с заголовками и подзаголовками. Оно обычно должно быть таким же, как и описание упражнений в воздухе для получения квалификационного допуска летного инструктора. Сокращенный список указанных выше упражнений, состоящий только из заголовков и подзаголовков для быстрого к ним обращения и выполненный предпочтительно в форме карточки для облегчения его ежедневного использования летными инструкторами. Указание того, как курс будет разбит на этапы, как и в каком порядке упражнения в воздухе будут распределены по этапам для обеспечения их выполнения в наиболее подходящей последовательности, и с какой частотой должны повторяться наиболее необходимые (аварийные) упражнения. Также должно быть указано время подготовки по каждому этапу и группе упражнений в пределах каждого этапа, а также рубежи проведения текущего контроля и т. п. Способ интеграции теоретической, тренажерной и летной подготовки для того, чтобы курсанты во время летной подготовки смогли применить знания, полученные в течение соответствующей теоретической и тренажерной подготовки. Требование к успеваемости курсантов, включая краткие указания того, что курсант должен быть способным выполнить, а также уровень профессионализма, который он должен достичь при переходе с одного этапа летных упражнений к следующему. Включает минимальные требования к опыту (в летных часах), удовлетворительное выполнение упражнений и т. п., что необходимо перед выполнением важных упражнений, например, ночных полетов. Требования FTO, особенно в отношении пред - и послеполетных брифингов, программ подготовки, разрешений для выполнения самостоятельных полетов и т. п. Указания для экзаменующего персонала, касающиеся проведения и документального оформления всего текущего контроля. Определения важных терминов при необходимости. Формы отчетов по текущему контролю. Формы отчетов по квалификационным тестам. Сертификаты FTO по налету, компетентности и т. п. при необходимости.

Часть 3 – Тренажерная подготовка

Общая структура как в части 2.

Часть 4 – Теоретическая подготовка

Общая структура как в части 2, но с детализацией и целями каждого предмета. Индивидуальные планы занятий, содержащие упоминание о средствах подготовки, доступных к использованию.